Ajakava on tihe. RMC tahab auto rajale saada detsembris, arendusfaasis on plaanis läbida 10 000 testikilomeetrit ning homologeerimine on kavas märtsis.
Esimesed päris testid teeb Javi Villa, kuid Méndezi sõnul on nõusoleku autot proovida andnud ka Dani Sordo, kes teeb kaasa ka mõne ralli, kui auto talle sobib.
Loe veel
Meedia: Dani Sordo hakkab testima ja arendama Hispaania uut Rally1 autot
Loe artiklit →
“Küll te saate teada, kas auto on hea või mitte. Kui Dani sõidab esimese ralli, siis see töötab,” avaldas Méndez.
RMC kavatseb 2027. aasta hooajal osaleda vähemalt viiel MM-rallil. Debüüt tuleb tõenäoliselt Kanaari saarte asfaldirallil, millele järgneb esimene kruusaralli Portugalis. Seejärel on plaanis Ameerika etapid, sest just Lõuna-Ameerika suunalt on tiim saanud eriti palju päringuid ja mõned kliendid on valmis ettemaksu tegema juba enne, kui nad valmis autot näinud on.
“Me sõidame igal võistlusel kolme autoga. Kolm autot, mille me Ameerikasse viime, jäävad sinna juba müüduna, koos varuosade ja kõige muuga. Nii et kui me Euroopasse tagasi tuleme, võtame kasutusele kolm uut autot,” avaldas Méndez.
Tehnilise poole pealt tuleb RMC autole sama PSA mootor, mida kasutab Lancia, kuid oma ettevalmistusega, sest Stellantis keeldus hispaanlastele mootoreid müümast. Käigukast tuleb Xtracilt, vedrustus Sachsilt ning inseneride seas on Honda F1 taustaga inimesi.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
