📁 Arhiiv (2024) See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Väljaanne Dirtfish kirjutas täna, et tuginedes nende allikale on Hyundai Motorsport alustanud uue, i20 N Rally1 ralliauto ehitamist, mille plaanib alates 2025. aastast kasutusele võtta.
Väidetavalt töö uue auto kallal on käimas, eelarve on kinnitatud ja praeguse Rally1 masina väljavahetamise plaan on olemas. Sellise sammu teeb muidugi keeruliseks tehniliste reeglite kapitaalremondi potentsiaal ja üleminek Rally2-põhistele WRC autodele – mis võib muuta uue Hyundai mõttetuks.
Tiimi juht ja Hyundai Motorspordi president Cyril Abiteboul tunnistas, et järgmiseks hooajaks on plaanis i20 “väga tugev arendamine”, kuid ei täpsustanud kas seda tehakse täiesti uue homologatsioonina. Ta tunnistas, et hetkel valitsevad regulatsioonide osas ebakindlused, mis paneb meeskonna plaanid keerulisse olukorda.
Hyundai Motorsporti eesmärk on teha i20-st “väga tugev arendus”, kuid samal ajal ootab meeskond Rahvusvaheliselt Autoliidult (FIA) tagasisidet selle kohta, mida toovad aastad 2025 ja 2026. See on oluline, kuna autotootjad homologeerivad uusi autosid väga harva selle protsessi kulukuse tõttu. Hyundai on aga mures, et nende praegune auto, mille arendus tehti kiirustades ja pole parim Rally1 konstruktsioon ja Hyundai soovib seda järgmiseks aastaks parandada.
Cyril Abiteboul Foto: Hyundai Motorsport
Lisaks on FIA autoralli MM-i töörühm süvitsi uurimas tulevasi tehnilisi reegleid. On spekuleeritud, et üleminek Rally2-le on endiselt arutelulaual. Küsimusele, kas Hyundai jääb WRC-sse, kui uute reeglite aluseks võetakse Rally2 platvorm, vastas Abiteboul, et Hyundai tervitab arutelu võimalust, kuid tahab mõista, kuhu sport areneb pikemas perspektiivis.
Abiteboul rõhutas, et oluline on vaadata kaugemale kui ainult lähiaastad. Hyundai tahab mõista, kus sport on viie aasta pärast ja kuidas see mõjutab nende pikaajalisi plaane. Ta tõi näiteks Formula E, kus meeskonnad teadsid juba Gen3 auto väljatuleku ajal, milline hakkab olema Gen4 auto. Samasugust selgust vajab Hyundai ka WRC jaoks.
Viimastel kuudel on spekuleeritud Hyundai võimaliku lahkumise üle WRC-st, kuid uudised 2025. aasta auto kohta lükkavad nüüd need kuulujutud ümber. Abiteboul kinnitas, et arvestades praeguste tehniliste reeglite arutelusid, soovib Hyundai WRC-s jätkata. Ta lisas, et nad on spordile täielikult pühendunud, rõhutades järjepidevust ja turundusväärtuse loomist pikaajalise pühendumisega.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
