Tšiili MM-ralli kuue esimese kiiruskatse järel on Esapekka Lappi kogenud suuri raskusi, kaotades ralli liidrile üle kahe minuti. Hyundai spordidirektor Andrew Wheatley peab aga meeskonna otsust soomlane Lõuna-Ameerikasse saata igati põhjendatuks.
Lappi jagab sel hooajal Hyundai kolmandat autot Hayden Paddoni ja Dani Sordoga. Reedese võistluspäeva lõpuks on soomlane konkurentsi jäänud Rally1 autode seas viimane. Ta kaotab Toyota roolis liidrikohta hoidvale Oliver Solbergile 2.06 ning oma meeskonnakaaslasele Adrien Fourmaux‘le 1.46. Kuna Paddon saavutas vaid paar nädalat varem Paraguays teise koha, on paljud seadnud Lappi kaasamise Tšiilis kahtluse alla.
DirtFish uuris Wheatleylt, kas soomlase valimine osutus veaks. “Ma ei tea, kas see on vale otsus. Tal on kahtlemata raske nädalavahetus. See pole see, mida ta teha tahab, ja ta ei taha selles olukorras olla,” vastas Wheatley. “Tundsime, et EP-l on normaalsetes tingimustes mõistlik võimalus. Kuivades tingimustes oleks tal olnud normaalne võimalus olla täna hommikul heas positsioonis. Tema hommikune seadistus ei sobinud vihmaga ning sealt edasi on läinud keeruliseks ja homse stardijärjekorraga läheb ilmselt veelgi keerulisemaks. Kuid minna on veel pikk tee.”














