Autoralli MM-sarja uute tehniliste reeglite jõustumiseni on jäänud kümme kuud, kuid Hyundai WRC tehasemeeskonna tulevik on endiselt lahtine. Samal ajal kui Toyota juba testib avalikult oma 2027. aasta masinat, tunnistab Hyundai spordijuht Andrew Wheatley, et otsust sarjas jätkamise kohta pole sündinud ning meeskonna ressurss kulub käimasoleva hooaja probleemide lahendamisele.
Uue põlvkonna WRC-autode reeglistik, mis seab masinate hinnalaeks 345 000 eurot, loodi eesmärgiga tuua sarja uusi tootjaid. Praeguseks on ainsa suurtootjana uue WRC27 auto ehitamisele pühendunud Toyota, kellele pakub konkurentsi eratiim Project Rally One. Hyundai on aga uue, kümneks aastaks planeeritud reeglistiku suhtes olnud kriitiline. Juba eelmisel aastal lükkas Korea autotootja tagasi täiesti uue WRC27 masina arendamise idee, jättes lauale võimaluse osaleda tulevikus kohandatud Rally2 autoga.
„Me ei ole otsusele sugugi lähemal,“ sõnas Wheatley väljaandele Motorsport.com antud intervjuus. „Suhtleme pidevalt sarja promootori ja rahvusvahelise autoliiduga (FIA), et saada täit selgust, milline 2027. aasta regulatsioon tegelikkuses välja näeb.“
Otsustamist lükkab edasi Hyundai keeruline algus käimasolevale hooajale. Pärast selgeid kaotusi Toyotale Monte Carlos ja Rootsis on tiimi fookus nihkunud täielikult praeguse i20 N Rally1 auto kiiruse parandamisele.
„Insenerid panustavad praeguse Rally1 masina arendamisse 120-protsendiliselt. Meie absoluutne prioriteet on võtta olemasolevast autost maksimum. Kui aeg on küps, saame partneritelt info järgmiste sammude kohta,“ selgitas spordijuht tulevikuplaanide viibimist. Wheatley ei osanud otsuse tegemise ajakava täpsustada, nentides vaid, et kuigi meeskond suudab korda saata imesid, ei saa neilt seda oodata iga päev.
Arendustöö teeb keeruliseks Rally1 autode ametlike testipäevade karm piirang. Seetõttu kogub Hyundai hädavajalikke andmeid uute Hankooki rehvide kohta madalama klassi masinatega.
„Rally2 auto on praegu meie testiprogrammi vundament, eriti asfaldil,“ rääkis Wheatley. Lisaks esindusmeeskonna baastestidele annab tipp-sõitjate regulaarne töö Rally2 autoga väärtuslikku tagasisidet ka Hyundai kliendiprogrammile suunatud masina edasiseks täiustamiseks.
