Omaaegse pioneeride palee, hilisema Kullo huvikeskuse vigursõidu treening oli paljudele toonastele noortele kogunemise kohaks kahel korral nädalas. Õpilasi oli treeningutel palju ning kui kiputi kodukorda rikkuma, tuli karm karistus – järgmine treening tuli vahele jätta. Viktor oskas poisid õhinasse ajada ning teadlikult arutati ja prooviti erinevaid sõiduvõtteid.
Lisaks treeningutele korraldas Viktor Ditmann noortele lumeraja-, mäkketõusu- ja vigursõiduvõistlusi. Iga hooaja kulminatsioon aastatel 1987 kuni 2006 oli noorteralli Koolisügis. Aastatuhande vahetuse paiku muutus noorteralli osaks rahvarallist, kuid säilitas ka noorterallina elujõu.
Viktor Ditmann osales aktiivselt läbi aastate Eesti Autospordi Liidu noortekomitee töös.
Viktor tegeles ka ise autospordiga ning oma esimese stardi tegi ta aastal 1970, kui toimus Eesti ralliajaloo esimene rahvaralli Viru Ralli. Nimi viitaks justkui Virumaale, kuid start anti Tallinnas tänase Rocca al Mare keskuse lähedal. Debüütralli 23. koht andis jõudu tegelemaks autospordiga edasi. 1972. aastal osales ta koos mitme kolleegiga juuli lõpus toimud Kalevi autoralli kohtunikuna.
1973. aasta detsembris võistles ta koos Vahur-Erko Raudavaga juba sportrallil, seda autoga ZAZ- 968. Kui Side rallil tulemust kirja ei saadud, siis autoralli Kalev 74 I etapilt saadi 7. klassi võit, absoluudis aga 8. koht. Sama aasta septembris Kalevi autoralli III etapil saadi kirja klassi teine koht. Hooaja kokkuvõttes saavutati Kalevi meistrivõistlustel 7. klassis teine koht.
Aasta hiljem sõitis Viktor veel mõnel rallil kaasa koos Aarne Kellaga. Osaleti ka Saaremaal Tehumardi autorallil, mis oli sellel aastal esmakordselt sportrallina kalendris.
Ka enda päris esimene võistlus sai tehtud rahvarallil Koolisügis 1999.
Ja kahtluseta pole ma ainus hr. Ditmanni ettevõtmiste läbi tee leidnu..