Eesti rallimaailma üks tõusvaid tähti Joosep Ralf Nõgene on viimaste aastatega teinud läbi muljetavaldava arengu. Kui veel mõni aeg tagasi kihutas ta krosskardiga, siis täna on mehel ette näidata Saaremaa ralli üldvõit ning ambitsioonikad plaanid vallutada nii Soome meistrivõistlused kui ka valitud MM-etapid.
Nõgese tee autospordi juurde ei olnud pikaajaliselt planeeritud strateegia, vaid pigem loomulik asjade kulg. Kõik sai alguse 11-aastaselt, kui tema isa koos sõbraga hakkas Eestisse krosskarte tooma. “See oli suhteliselt ekspromt algus. Isa ostis ühe esimestest krosskartidest, mis Eestis üldse oli, ja nii ma proovima satusingi,” meenutab Nõgene auto24.ee Youtube kanalile. See, mis algas poisi jaoks põneva hobina, kasvas aastatega professionaalseks karjääriks.
Päris ralliauto rooli istus ta 17-aastaselt, alustades esiveolise R2 masinaga. Oluliseks verstapostiks peab Nõgene koostööd kogenud kaardilugejatega nagu Simo Koskinen ja Rainer Aus, kes aitasid tal mõista ralli kõige olulisemat osa – legendi. “Simo pani mulle aluse kõigele sellele, mis on rallisõidu tuum,” tänab sõitja oma mentoreid.
Rivaalid, kes utsitavad üksteist takka
Rally3 klassis pakkusid Nõgenele tugevat konkurentsi teised Eesti tipud nagu Romet Jürgenson ja Patrick Enok. Nõgese sõnul on selline tihe rebimine kodustel etappidel tulnud kõigile kasuks. Ta meenutab muigega Jürgensoni kommentaari ühel etapil: “Romet ütles kunagi Paides, et kohati peab siin isegi rohkem suruma kui Junior WRC-s.”
Hoolimata vihasest konkurentsist rajal, on noormehed väljaspool autot head sõbrad. Nõgene usub, et just tervislik sisekliima aitab vältida mentaalset läbipõlemist. “Me saame väga hästi läbi. Oleme alati leidnud, et asjas peab olema ka teatud annus lõbu, muidu hakkad end lihtsalt seestpoolt lõhkuma,” selgitab ta oma filosoofiat.
Hüpe “teise maailma” ehk Rally2 võimekustest
Lõppenud hooajal tegi Nõgene oma karjääris järgmise suure sammu, istudes nelikveolise Rally2 auto rooli. See üleminek on tema sõnul olnud oodatust keerulisem, kuna auto on tehniliselt märksa komplekssem ning nõuab inseneri sekkumist.
“Rally2 on täiesti teine maailm. Jõud on suuremad, geomeetria on ‘tummisem’ ja auto käitumine nõuab harjumist. Ma ise arvasin alguses, et Rally3 pealt tulles pole see nii hull, aga tegelikult on vahe tohutu,” tõdes Nõgene.
Kogu tehtud töö ja uue tehnikaga kohanemine päädis sel sügisel karjääri seni magusaima saavutusega – Saaremaa ralli üldvõiduga. Kuigi tegemist on prestiižse tiitliga, jääb Nõgene ise vaoshoituks ja analüüsivaks: “Loomulikult on see suur au, aga ma suudan alati leida detaile, mis oleks võinud olla perfektsemad. Ma ei jää saavutatud edusse liialt kinni.”
Pilk suunatud põhjanaabrite juurde
Järgmise aasta plaanid on Nõgesel ja tema meeskonnal juba suuremas osas paigas. Fookus nihkub Eestist veidi eemale, et panna end proovile veelgi karmimas konkurentsis. “Proovime keskenduda Soome meistrivõistlustele, sest seal on palju Rally2 autosid ja tihe konkurents. Lisaks on plaanis osaleda Eesti ja Soome MM-etappidel ning võib-olla ka mõnel EM-etapil,” avaldas Nõgene oma tulevikuplaane.
Esimene start tehaksegi 16-17. jaanuaril Soomes sõidetaval Mikkeli rallil.
Mida Joosep Ralf Nõgene täpsemalt rääkis, vaata allolevast videost:
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
