Pärast esmaspäevast uudispommi, kus selgus, et Jari-Matti Latvala soetas eduka Soome rallitiimi Printsport, selgitas mees nüüd lähemalt, mis sellise mastaapse tehinguni viis. Kuigi Latvala on ettevõtmise keskne kuju, tunnistab ta ausalt, et vajas selle elluviimiseks enda kõrvale kogenud abilisi.
Loe sellest lisaks: Jari-Matti Latvala soetas miljonite eest eduka tipptiimi
Latvala sõnul on viis aastat pärast profikarjääri lõppu olnud tema elus äärmiselt intensiivne aeg. „See on ikka hullumeelne, kuidas asjad on muutunud. Viie aastaga on jõudnud juhtuda absoluutselt kõike,“ rääkis ta portaalile Rallit.fi. Mehe sõnul on uus projekt talle emotsionaalselt oluline, aidates jätta seljataha varasemad madalpunktid.
Positiivne süst pärast raskeid aastaid
Latvala ei teinud saladust, et viimased aastad pole olnud pelgalt edulugu, viidates varasematele maksuprobleemidele Soomes. „Elus on olnud teatavaid raskusi ja maksuametiga madistamine on seal taustal ikka kummitanud. Aga sellised positiivsed uudised annavad uut ja head energiat, kui vahepeal on väljakutsed rusuvalt mõjunud,“ tunnistas ta avameelselt.
Algselt oli Latvalal plaan soetada lihtsalt üks Rally2 auto, et sellega omaette toimetada, kuid süvenedes sai ta aru, et nullist alustamine on liiga keeruline. „Mõistsin, et ainuüksi varuosade ja kõige muu logistikaga mässamine käib üle jõu. Printsport on Soome parim tegija, neil on toimiv süsteem ja kõva tulemus ette näidata. Tundus mõistlik investeerida neisse, kes asja juba unepealt valdavad,“ selgitas Latvala otsust osta terve meeskond.
Toyota tippjuhid tulid appi
Huvitava detailina kuuluvad Latvala uue ettevõtte JML-WRT juhatusse ka Toyota WRC-tiimi tegevjuht Yuichiro Haruna ja tehniline direktor Tom Fowler. Latvala rõhutas, et kuigi mehed on pundis, ei ole Toyota kontsern ise tehingu osaline.
„Ma ütlen ausalt – ma ei oleks suutnud seda üksinda ellu viia. Mul oli abi vaja. Haruna jagab äripoolt ja Fowler valdab tehnilist osa. Võtsin nad endale appi, sest koos on seda vankrit kindlam vedada,“ märkis ta.
Kas järgmisel suvel näeme omanikku rajal?
Kuigi tiimi fookus on järgmisel aastal jaapanlasest noortalendil Yuki Yamamotol, jättis Latvala ukse paokile ka oma fännidele. Kuna meeskond on nüüd tema kontrolli all, on tal oluliselt lihtsam endale sobivatel hetkedel auto rentida.
„Võimalus, et ma ka ise järgmisel suvel Jyväskyläs (Soome MM-rallil) kurve sirgeks lükkan, on täiesti olemas,“ viskas Latvala õhku põneva lubaduse.
Senine omanik Eero Räikkönen jääb meeskonna tegevjuhiks, mis tähendab, et igapäevatöös suuri muudatusi ei tule ja Printsport jätkab professionaalsel kursil, kuid nüüd Latvala strateegilise juhtimise all.
