Karm avarii kiirusel 160 km/h lõpetas Benediktas Vanagase Dakari: „Lendasime nagu vastu seina“

Eksimus, mida kogesid paljud

Kaardilugeja Aisvydas Paliukėnas selgitas, et kuigi ohtlikku kohta polnud legendis kirjas, oli selle põhjuseks väike navigeerimisviga. Ekipaaž oli keeranud valesse kanjonisse, kus teetähised sarnanesid õige trassiga, kuid tegelik rada kulges veidi vasakul. Sama eksituse tegid ligi pooled võistlejad.

Pärast rasket avariid jäid leedulased raja äärde, et hoiatada teisi saabuvaid ekipaaže. „Pidasime kinni väga palju autosid, kes liikusid samas suunas. Me jäime kohale, et säästa teisi võistlejaid veelgi raskematest tagajärgedest,“ sõnas Paliukėnas.

Nende panust märkas ka ralli direktor David Castera, kes saabus sündmuskohale kopteriga. Castera tänas mehi abi eest ja lasi ohtliku lõigu sulgeda. „Seal oleks võinud juhtuda isegi 20 sarnast õnnetust. Meiega on kõik korras, aga läks nii nagu läks,“ nentis Vanagas.

Tehniline kontroll ei lubanud jätkata

Kuigi meeskond lootis algul autot remontida, siis FIA tehniliste ekspertide kontroll ja „musta kasti“ andmed kinnitasid karmi tõde. Löök oli olnud nii tugev, et lisaks rattale ja veljele sai kahjustada kütusepaagi konstruktsioon.

„Lühike kokkuvõte on see, et selliste vigastustega me rallit jätkata ei saa,“ kinnitas Vanagas.

See on juba teine aasta järjest, mil leedulane peab Dakari ralli katkestama just viiendal etapil. Tema seni parim tulemus pärineb 2024. aastast, mil ta saavutas koos eestlasest navigaatori Kuldar Sikuga üldarvestuses kõrge 8. koha.

Dakari üldseis peale viiendat etappi: