Väljaande DirtFish.com hinnangul näitas 2019. aasta maailmameister Ott Tänak Monte Carlo rallil võrreldes varasemate aastatega hoopis uut külge – nii meediale kui ka oma tiimipealikule.
Tänak pole traditsiooniliselt olnud just kõige avatum suhtleja ajakirjanikega, kuid hooaja avavõistlusel oli midagi teisiti. Monte Carlos oli ta naeratavam, avatum ja analüütilisem kui varem. Ta tunnistas ausalt ka oma nõrkust: kui auto pole täiuslik, pole ta parim sõitja, kes suudaks sellest maksimumi võtta. Kuid kas see muutus väljendus ka rajal?
Tänaku kiiruses pole kunagi kaheldud, kuid viimati, kui ta WRC hoolduspargis viibis, ei olnud ta just Hyundai tiimijuhi Cyril Abitebouli lemmik – eriti pärast avariid Jaapani ralli viimasel päeval. See õnnetus andis Toyota meeskonnale võimaluse napsata Hyundai nina eest tootjate meistritiitel.
Pärast Jaapanit lubas Abiteboul, et püüab „lahendada mõistatuse“, mis Tänakuga koostöö keeruliseks teeb. Eelkõige ootas ta Tänakult paremat riski ja tasu vahekorra hindamist – ja Monte Carlo põhjal tundub, et eestlane on seda arvesse võtnud.
„Pidasime pärast Jaapanit arutelusid,“ rääkis Abiteboul portaalile DirtFish. „Talv oli lühike, aga mõned vestlused meil olid ning ma loodan, et need mõjutasid tema lähenemist. Kõigil oli nädalavahetusel temaga töötades hea meel ja mina ise olin rahul, nähes teda laupäeval tõeliselt kiirelt sõitmas, kuid samas ka olukorda õigesti hindamas, kui risk oleks olnud liiga suur.“
Prantslane rõhutas, et just eelmise hooaja riskide valesti hindamine maksis Tänakule ja Hyundai meeskonnale palju punkte. „See on selgelt positiivne areng, mida soovin edaspidi rohkem näha,“ lisas ta.
Ott Tänak ja Cyril Abiteboul, Horvaatia ralli 2024, Foto: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport GmbH
Fookus Rootsi rallil
Tänak alustab sel nädalal Rootsi rallit healt stardipositsioonilt – neljandana rajale minek võib talle lund ja pidamist silmas pidades eelise anda. Arvestades, et ta on Rootsis kahel korral võidutsenud ning triumfeerinud ka 2021. aastal peetud Arktika rallil, ootavad paljud temalt taas kõrget tulemust.
„Monte Carlo oli täis üllatusi ja meil oli keeruline uute rehvidega kohaneda,“ tunnistas Tänak. „Ka Rootsis on see väljakutseks, kuid kuna rehvivalikut pole, peame keskenduma võimalikult kiirele kohanemisele.“
Ta rõhutas, et rajapositsioon mängib Rootsis olulist rolli, eriti katsete teistel läbimistel, kuid kiirus ja stabiilsus on siiski kõige tähtsamad. Tänaku sõnul on nii detsembris kui ka pärast Monte Carlot peetud testipäevad olnud paljulubavad.
„Ees ootavad suured väljakutsed, kuid oleme motiveeritud ja tahame tugevat tulemust,“ lisas ta.
Kas näeme tõesti uut Tänakut? Rootsi ralli annab sellele rohkem vastuseid, kuid vähemalt üks inimene usub kindlalt, et eestlane on 2025. aastal taas tiitlikonkurentsis – tema endine ülemus Andrea Adamo.
„Kas usun, et Ott on valmis?“ küsis Adamo hiljutises saates „SPIN, The Rally Pod“. „Ma arvan küll, sest 2024. aasta jättis talle sügavad armid. Ainus viis need kinni katta on tänavu võita.“
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
