KalenderViimasedLive
ReklaamKontakt
Reklaamivaba ralli.ee

Rubriigid

  • Otseülekanded
  • WRC
  • Ralli
  • Eesti Autoralli
  • Crosskart
  • Rallisprint
  • Rahvasport
  • Noortesport
  • Ajaloonurk
  • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
  • Autokross
  • Euro RX
  • World RX
  • Jäärada
  • Superkross
  • Rallikrossi Videod
  • Dakar
  • Drift
  • Ringrada
  • 4x4
  • eSport
  • Maratonralli
  • Motokross
  • Muu
  • ERC
  • Vormel
  • Foorum
  • Reklaam
  • Kontakt
  • Meeskond
oktoober 12, 2026
  • Logi Sisse
  • Registreeru
Ralli.ee
  • Viimased uudisedUUS
  • Kalender
  • Otse
  • WRC
  • Ralli
    • ERC
    • Eesti Autoralli
    • Crosskart
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • Euro RX
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rahvakross
    • Rallikrossi Videod
  • Muu
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
    • Motokross
  • Vormel
  • Foorum
  • Videod
    • RalliTV
    • WRC Videod
    • VLOG
    • Autoralli Videod
    • Crashid ja muud Videod
    • Rallikrossi Videod
    • Fotogalerii
    • Ralli
No Result
View All Result
Ralli.ee
No Result
View All Result
Home Drift

Kevin Pesur võtab vastu uue väljakutse Hiinas: uus sari, uus tiim ja täiesti uus auto

Ralli.ee toimetus Ralli.ee toimetus
24.08.2026 08:46
Drift
0
Kevin Pesur asub võistlema Hiinas. Foto: Pille Russi

Kevin Pesur asub võistlema Hiinas. Foto: Pille Russi

Jaga FacebookiJaga TwitteriWhatsApp
Vestle rallifännidega – Rallirahvas.ee

Eesti driftisõitja Kevin Pesur võtab sügisel vastu uue rahvusvahelise väljakutse, liitudes Hiinas toimuva Royal Drift sarjaga. Pesur sõidab sarja kolmel viimasel etapil Hiina Zero Mileage Lubricants Nuo Yu GC-ZM Racing Team koosseisus ning istub seal esimest korda võistlusautos Toyota GR Supra A90.

Pesuri sõnul on Hiina tiimid tema ja meeskonnaga ühendust võtnud juba terve hooaja vältel, kuid seekordne pakkumine oli piisavalt tõsine, et sellele jah öelda.

„Erinevad Hiina tiimid on terve hooaja jooksul üritanud meid sinna võistlema meelitada, kuid seekord tehti lihtsalt selline pakkumine, millest oli raske keelduda. Mida aeg edasi, seda tõsisemaks läksid ka läbirääkimised ning lõpuks jõudsime kokkuleppele ja liitusime Zero Mileage Lubricants Nuo Yu GC-ZM Racing Teamiga,“ räägib Pesur.

Ralli.ee portaali majutab    Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

Järgmised võistlused

16OKT
4x4 Offroad
MudEST Offroad
16. - 18. oktoober, 2026
17OKT
Rahvasport
Raassilla Karika 6. etapp
17. oktoober, 2026
ERC
Rally Five Cities North of Portugal
23. - 25. oktoober, 2026
📍 Põhja-Portugal
RallyX
RallyX Global Final — Montalegre
24. - 25. oktoober, 2026
📍 Montalegre, Portugal
24OKT
Drift
M-Towner, drift
24. oktoober, 2026
Vaata kõiki →Teata võistlusest →

Viimased uudised

Toyota GR Corolla Rally RC2, Foto: Toyota Gazoo Racing

Toyota võimas võiduseeria sai jätku: uhiuus ralliauto tõi debüüthooajal USA meistritiitli

Indrek Simmer
12.10.2026 14:37
0

Lia Block, ARA Rally, Kuvatõmmis videost

Ken Blocki tütre, Lia Blocki tiitliunistus purunes hooaja viimasel kiiruskatsel

Ralli.ee toimetus
12.10.2026 13:58
0

Sten Dorian Piirimägi saavutas TCR-i Hispaania sarja etapi sõitudes esimese ja kolmanda koha

Sten Dorian Piirimägi saavutas TCR-i Hispaania sarja etapi sõitudes esimese ja kolmanda koha

Ralli.ee toimetus
12.10.2026 12:55
0

Ralf Aron aitas tiimi ELMS sarja kokkuvõttes kolmandale kohale

Ralf Aron aitas tiimi ELMS sarja kokkuvõttes kolmandale kohale

Ralli.ee toimetus
12.10.2026 11:46
0

Täiesti uus keskkond

Pesurit ootab Hiinas korraga mitu uut väljakutset – uus sari, uus meeskond, uus auto, uued rajad ning teistsugune hindamissüsteem. Just see muudab projekti tema jaoks eriti huvitavaks.

„Kindlasti on see väga põnev ja suur võimalus. Uus sari, uus meeskond, uus auto, uued rajad ja teistsugune hindamissüsteem. Sellised väljakutsed aitavad sõitjana areneda ning annavad võimaluse ennast täiesti uues keskkonnas proovile panna,“ kommenteerib Pesur.

Tema jaoks on üks suuremaid erinevusi võrreldes Euroopa programmiga aga see, et Hiinas saab ta keskenduda peamiselt sellele, mille pärast ta rajale läheb – sõitmisele.

Euroopas võistleb Pesur oma Pesur Motorsporti meeskonna all ning täidab lisaks sõitmisele ka tiimipealiku rolli. See tähendab, et tema vastutada on muu hulgas auto ette valmistamine, rehvide, kütuse ja varuosade hankimine, auto arendamine, logistika ning kogu meeskonna töö koordineerimine.

„Hiinas saan keskenduda ainult sõitmisele ja auto arendamisele, mis on minu jaoks täiesti teistsugune kogemus. Kindlasti on huvitav näha, millist mõju see tulemustele avaldab, kui kogu energia ja tähelepanu on suunatud ainult rajal tulemuse tegemisele,“ selgitas Pesur.

Photo by Abed Ismail on Unsplash
sisuartikkel

Kas esimene kiiruskatse ütleb, kes ralli võidab?

12.10.2026 15:15
Source: images.pexels.com
sisuartikkel

Rallist jalgpallini: kuidas eestlaste spordijälgimine on muutunud

6.10.2026 08:38

Esimest korda Toyota Supra roolis

Kui Euroopas on Pesuri võidusõidukarjäär kulgenud peamiselt BMW-dega, siis Hiinas ootab teda ees täiesti uus platvorm – Toyota GR Supra A90.

„Minu jaoks on see täiesti uus platvorm. Oleme kogu oma võidusõitjakarjääri sõitnud BMW-dega, seega on A90 Supra meie jaoks väga huvitav väljakutse,“ rääkis Pesur.

A90 Supra on Pesuri sõnul driftimaailmas tuntud kui auto, mille tipptasemel tööle saamine nõuab palju seadistamist ja arendustööd. Samas on mitmed maailma tippsõitjad näidanud, et õigete lahendustega on võimalik sellest ehitada väga konkurentsivõimeline võistlusauto.

Pesur ise ei ole konkreetse autoga veel sõita jõudnud. Esimene võimalus Supra iseloomuga tutvuda avaneb Hiinas toimuval testipäeval.

„Hetkel oleme alles teel Hiinasse esimesele testipäevale, kus saame selle auto olemusega esimest korda päriselt tutvuda. Õnneks on meeskonnal olemas ka varuplaan BMW F22 näol, mis tuleb samuti testile kaasa. See annab võimaluse võrrelda erinevaid lahendusi ja vajadusel kiiremini kohaneda,“ ütleb ta.

Eesmärk on võita, kuid esimesena tuleb kohaneda ja õppida

Pesuri jaoks on eesmärk alati sama – võita. Samas ei sea ta kolmele esimesele etapile ainult tulemuspõhist sihti.

„Eesmärk on alati võita, kuid nende kolme etapi peamine eesmärk on kohaneda uue platvormiga, saada auto endale võimalikult koduseks ning luua toimiv koostöö uue meeskonnaga. Kui need asjad paika saavad, siis tulevad ka tulemused,“ sõnab Pesur.

Royal Drift sarja konkurentsi peab ta väga tugevaks. Tegemist ei ole kinnise piirkondliku sarjaga, vaid seal osalevad sõitjad erinevatest maailma regioonidest. Stardirivis on ka Drift Mastersi sarjast tuntud sõitjaid, teiste seas Paweł Korpuliński. Pesuri sõnul võib nimekate sõitjate arv veelgi suureneda.

Hiina driftikultuur pakub palju õppimisvõimalusi

Lisaks sportlikule tulemusele näeb Pesur Hiina projektis võimalust koguda kogemusi, mida Euroopas oleks keeruline saada.

„Hiina driftikultuur on väga tugev. Meeskonnad on suured ja professionaalsed ning rajad võrreldes Baltikumi ja Põhja-Euroopaga sageli täiesti teisel tasemel. Kindlasti on sealt palju õppida nii sõitmise, auto arendamise kui ka meeskonnatöö poole pealt,“ rääkis ta.

Kõige suuremaks väljakutseks ei pea Pesur siiski konkurente ega uut autot, vaid hoopis midagi palju argisemat.

„Kui aga midagi välja tuua, siis suurim väljakutse on ilmselt hiina keele õppimine vähemalt sellisel tasemel, et igapäevased asjad lihtsamini sujuksid,“ kommenteerib Pesur muigega.

Esialgu kolm etappi, kuid pilgud võivad ulatuda 2027. aastasse

Pesur tunnistab, et esialgu ei pööranud ta Hiinast tulnud pakkumistele liiga palju tähelepanu.

„Kui aus olla, siis alguses ei pööranud ma nendele pakkumistele väga suurt tähelepanu. Kutseid erinevatesse sarjadesse ja projektidesse tuleb ikka kogu aeg. Aga mida aeg edasi, seda tõsisemaks muutusid pakkumised ning lõpuks jõudsimegi siia, et oleme teel Hiinasse esimest testipäeva tegema. Ootan põnevusega!“ sõnab ta.

Kolm etappi ei pruugi aga jääda ühekordseks projektiks. Kui koostöö Hiina meeskonnaga sujub mõlema poole jaoks hästi, on laual juba ka võimalikud plaanid 2027. hooajaks.

„Kui kõik läheb plaanipäraselt ja koostöö sobib mõlemale poolele, siis on tegelikult olemas ka mõtted 2027. hooaja osas. Praegu võtame siiski ühe etapi korraga ja keskendume sellele, et teha võimalikult hea algus,“ ütleb Pesur.

Kevin Pesuri Royal Drift sarja etapid:

3. etapp: 3.–6. september 2026 – Ningbo International Speedway

4. etapp: 8.–11. oktoober 2026 – Zhengzhou International Autodrome

5. etapp: 5.–8. november 2026 – Zhejiang International Circuit

Kolme etapiga algab Pesuri jaoks uus peatükk, kus senise Euroopa võistlusprogrammi kõrvale tuleb täiesti teistsugune keskkond. Uus meeskond, uus auto, uued rajad ja uus võistlussüsteem annavad talle võimaluse panna end proovile olukorras, kus varasem kogemus ei pruugi enam kõike ette ära otsustada.

Esimene sõit toimub juba septembri alguses Ningbos, kus Kevin Pesur teeb oma Royal Drift sarja debüüdi.

Vaata lisaks ka autosport.ee

Jaana Otsa

Reklaamid käivad närvidele?

Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.

Proovi reklaamivaba Ralli.ee vaid 1.90 €
Märksõnad: Kevin Pesur
Share75Tweet47Send

Tahad ralliuudiseid esimesena lugeda? Liitu Ralli.ee WhatsAppi kanaliga!

Soovitame sulle ka neid

Kevin Pesur saavutas Hiinas Royal Drift sarja etapil teise koha, Oliver Randalu jõudis 16 parema hulka
Drift

Kevin Pesur saavutas Hiinas Royal Drift sarja etapil teise koha, Oliver Randalu jõudis 16 parema hulka

12.10.2026 11:31
Siim Oskar Hääl tegi Eesti drifti ajalugu
Drift

Siim Oskar Hääl tegi Eesti drifti ajalugu

6.10.2026 13:27
Nädalavahetus autospordis: Eestis rahvakross ja kardisport, mitmed eestlased võistlevad välismaal
Drift

Nädalavahetus autospordis: Eestis rahvakross ja kardisport, mitmed eestlased võistlevad välismaal

1.10.2026 15:08

Kommentaarid Tühista vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga

Vormeli uudised

Sten Dorian Piirimägi saavutas TCR-i Hispaania sarja etapi sõitudes esimese ja kolmanda koha

Sten Dorian Piirimägi saavutas TCR-i Hispaania sarja etapi sõitudes esimese ja kolmanda koha

Ralf Aron aitas tiimi ELMS sarja kokkuvõttes kolmandale kohale

Ralf Aron aitas tiimi ELMS sarja kokkuvõttes kolmandale kohale

Markus Kajak võitis Porsche Sprint Challenge Central Europe sarja meistritiitli

Markus Kajak võitis Porsche Sprint Challenge Central Europe sarja meistritiitli

Ralli.ee portaali majutab
Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

  • Reklaam
  • Kontakt
  • Mis või kes on RALLI.ee?
  • Kasutajatingimused
  • Privaatsuspoliitika

© 2019 ralli.ee

Tere Tulemast Tagasi!

Logi sisse Facebookiga
Logi sisse Google'iga
VÕI

Logi Sisse

Unustasid Parooli? Registreeru

Registreeru kasutajaks

Registreeru Facebookiga
Registreeru Google'iga
VÕI

Fill the forms below to register

Kõik väljad on nõutud. Logi Sisse

Taasta parool

Parooli lähtestamiseks sisestage oma kasutajanimi või e-posti aadress.

Logi Sisse

Kuidas soovid ralli.ee-d lugeda?

Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.

Loen reklaamivabalt (Toetan)
No Result
View All Result
  • Reklaam
  • Kontakt
  • Reklaamivaba ralli.ee
  • Otseülekanded
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Crosskart
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • Euro RX
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rallikrossi Videod
  • Muud Alad
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Motokross
    • Muu
  • ERC
  • Vormel
  • Foorum
  • Logi Sisse
  • Registreeru

© 2019 ralli.ee

GET IT ON Google Play ×