3. ja 4. juulil jätkuvad Terminal autoralli Eesti meistrivõistlused Võrumaal Lõuna-Eesti ralliga.
Rõuge ja Võru valla teedel sõidetav võistlus on hooaja neljandaks etapiks klassidele EMV absoluut – EMV8, EMV Lada, EMV GAZ, GAZ Open ja Estonian Junior Challenge. Lisaks on Võrumaal stardis ka Eesti noorteralli meistrivõistluste, sprintralli Eesti karikavõistluste võistlejad ja Läti autoralli meistrivõistluste viiendal etapil osalejad.
Järjekorras 24. Lõuna-Eesti rallile registreerus kokku 83 võistluspaari nii Eestist kui ka välismaalt.
Eesti meistrivõistluste hooaja neljanda etapi stardirivi avavad autoralli MM-sarja liidrid Elfyn Evans / Scott Martin, kes olid viimati Haanja teedel stardis aastal 2020, kui nad sarnaselt tänavuse aastaga olid valmistumas Rally Estoniaks. Kui möödunud korral olid britid Lõuna-Eesti rallil stardis Toyota Yaris WRC autoga, siis sel korral Toyota GR Yaris Rally1 autoga.
EMV2 arvestuses on Võrumaa teedele startimas üheksa Rally2 autodega võistlevat ekipaaži, kellest esimesena saavad numbri all 1 rajale Joosep Ralf Nõgene / Aleks Lesk (Toyota GR Yaris Rally2).
Lisaks nendele on eestlastest Rally2 autodega veel Lõuna-Eesti ralli stardis EMV Absoluut ja EMV2 klassi punktitabeli liidrid Karl Martin Volver / Annika Sõna (Toyota GR Yaris Rally2), möödunud aastal Võrumaal teisena lõpetanud Kaspar Kasari / Rainis Raidma (Ford Fiesta Rally2), Egon Kaur / Ermo Veltson (Toyota GR Yaris Rally2) ja möödunud aastal just Lõuna-Eesti rallil esimese koduste meistrivõistluste etapi Škoda Fabia R5 autoga sõitnud ja viiendana lõpetanud Vaiko Samm / Kaimar Taal.
„See on ainult hea, et stardinimekirjas on palju kogenud ja tugevaid konkurente. Kuigi võtame seda võistlust Rally Estoniaks valmistumisena, siis on hea, kui tekib ka reaalne võistlusmoment. Meie stardipositsioon kindlasti mõjutab meie sooritust, kuid õnneks on ka teine läbimine, mis annab hea võimaluse võrrelda, kuidas Hankook rehvid peavad nii lahtise kui puhta pinnase peal. Lisaks saame tagasisidet ka auto seade osas, kas see on universaalne ja saab sõita nii lahtise kui puhta peal või peab palju muudatusi tegema. Kindlasti tuleb hea kogemus, mis mööda külge maha ei jookse,“ sõnas numbri all 1 startiv Nõgene Lõuna-Eesti ralli eel.
Nelikveoliste EMV3 arvestuses saavad esimesena stardi Priit Koik / Allan Birjukov (Renault Clio Rally3), kelle järel lähevad rajale Kerem Kazaz / Corentin Silvestre (Ford Fiesta Rally3) ja Esmar-Arnold Unt / Arro Vahtra (Ford Fiesta Rally3). Kokku on klassis startimas viis ekipaaži.
Esiveoliste EMV4 arvestuses on starti tulemas viis võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri all 35 stardi Kerli Vilu / Hendrik Klausson (Ford Fiesta Rally4). Eestlaste järel pääsevad rajale külalised Kreekast Constantinos Philippedes / Yorgo Philippedes (Ford Fiesta) ja nende järel EMV4 klassi punktitabeli esimesed Travis Pärs / Allar Heina (Peugeot 208 Rally4).
EMV5 klassis on hooaja neljanda etapi starti tulemas 10 võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri all 15 rajale lätlased Edijs Bergmanis / Ivo Pūkis (Mitsubishi Lancer Evo IX). Eesti võistluspaare on klassis EMV5 seitse ja esimesena saavad neist stardi Allan Popov / Aleksander Prõttšikov (Mitsubishi Lancer Evo X). Meistrivõistluste liidrite Taavi Niinemetsa / Arvo Liimanni (Mitsubishi Lancer Evo IX) Lõuna-Eesti stardinumber saab olema 21.
Kui möödunud aastal oli Lõuna-Eesti rallil just klassis EMV6 kõige rohkem osalejaid, siis sel korral on rahvasuus BMW klassis rajale tulemas 8 võistluspaari. Stardirivi avavad numbri all 49 Markus Tammoja / Karol Pert (BMW M3) ja järgmise Eesti ekipaažina meistrivõistluste liidrid Aaron Nau / Jaanus Bõstrov (BMW M3).
Eesti karikavõistluste klassis EKV6 on hooaja neljanda etapi stardirivi moodustamas neli võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri all 59 lähte Tauri Nõgu / Priit Nõgu (BMW 325i). Karikavõistluste liidrite Arlis Esnar / Andres Iva (BMW 330i) stardinumber saab Võrumaa teedel olema 68.
EMV7 arvestuses on Rõuge ja Võru valla teedele startimas 11 võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri all 31 lähte Sebastian Kupri / Karl Küttim (Honda Civic Type-R). Punktitabeli liidrid Janar Lehtniit / Eero Viljus (Honda Civic Type-R) saavad rajale numbri all 60.
EMV8 klassis on Haanja kuppelmaastikel sõidetavale võistlusele registreerunud 7 võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri all 29 rajale Grete Mia Koha / Taavi Koha (Ford Fiesta R2). Kohad teevad kaasa ka Eesti noorteralli meistrivõistluste arvestuses, kus kokku starti tulemas 8 ekipaaži.
EMV8 arvestuse tänavuse hooaja senised valitsejad Mairo Tiks / Mihkel Reimal (Peugeot 208 R2) saavad lähte numbri all 34.
EMV Lada arvestuses on Võrumaal stardi tulemas kaks võistluspaari – Artur Laul / Alain Sivous ja Einar Visnapuu / Anti Kaljumäe, kes mõlemad võistlemas Lada VFTS autodel.
EMV GAZ arvestuses on Lõuna-Eesti rallile registreerunud viis võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri all 80 lähte meistrivõistluste liidrid Ats Nõlvak / Mairo Ojaviir (GAZ 51A).
EMV GAZ Open klassi ainsad võistlejad on Rainer Tuberik / Marko Ringenberg (GAZ 51).
Lõuna-Eesti rallil ei anta sarnaselt teistele maailmas sõidetavatele rallidele välja stardinumbreid 42 ja 43, millest esimene kuulus varalahkunud Craig Breenile ja teine Ken Blockile.
„Võistlejate nimekiri on huvitav ja uhke ning koos eestlastega on esindatud 11 riiki. MM-liidri Elfyn Evansi ja Toyota taas osalemine Lõuna-Eesti rallil on äärmiselt positiivne ja suur tunnustus korraldajale. See, et võrreldes eelmise aastaga on ligi 20 võistluspaari rohkem näitab, et Lõuna-Eesti ralli vastu huvi on ja kindlasti tuleb kiita ka noori ja julgeid, kes tulevad sprintralli formaati sõitma. Nemad on sel korral startimas EMV4 klassi võistlejate järgi võistlejate rivi keskel ehk saavad end võrrelda sarnase tehnikaga võistlevate konkurentidega. Positiivne üllatus on kindlasti see, et EMV3 klassis on starti tulemas tavapärase ühe või kahe Rally3 auto asemel viis ja see, et Eesti tipud on Rally2 autodega Haanja teedele tulnud valmistuma Rally Estoniaks,“ kommenteeris 24.Lõuna-Eesti ralli võistluse juht Gabriel Müürsepp.
Lõuna-Eesti ralli saab avalöögi 3.juulil kell 16.30, kui Võru keskväljakult stardib ralliautode paraadsõit, millele järgneb Võru linnapea Urmas Tali tervituskõne ja võistluse ametlik avamine.
Esimene võistlusauto saab Võru keskväljakult stardi kell 18.00 ja finišipoodiumile sõidab esimene võistlusauto 4. juulil kell 15.30. Võistlejaid on kahe võistluspäeva jooksul ees ootamas kümme lisakatset kogupikkusega 88,44 kilomeetrit. Võistlusraja kogupikkuseks on 296,57 km.
Hooldusala ja poodium asuvad ka sel korral Võru keskväljakul ning võistluskeskuseks on Võru Gümnaasium.
Lõuna-Eesti rallile registreerunute nimekirja leiab SIIT.
Pealtvaatajatele on kiiruskatsed on tasulised ja külastajatel tuleb soetada pääse hinnaga 25€, mis kehtib kõikidel katsetel. Pileti saab soetada eelmüügist Piletitasku veebilehelt ja lisakatsetele viivatelt ligipääsuteedelt. Ratastoolis rallisõpradele ja kuni 12. aastastele lastele sissepääs tasuta.
Kindlasti soovitame kõigile, kes kohapeale minemas Google Play või Apple Store keskkondadest alla laadida RallyPin rakendus, mis aitab navigeerida parematesse vaatamispaikadesse.
Lõuna-Eesti ralli 2026 katsete kaardid, piletiinfo ja muud lisainfot leiab veebilehelt lounaeestirally.ee
