Lõuna-Eesti ralli 2025 Top 3, FOto: Pille Russi
Reedel alanud ja laupäeval kuue kiiruskatsega jätkunud Lõuna-Eesti ralli võitsid Hyundai Motorsport´i võistlejad Ott Tänak / Martin Järveoja, kes olid Antsla, Rõuge ja Võru valla teedel sõidetud Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste neljandal etapil valmistumas koduseks MM-ralliks.
Kümnest kiiruskatsest kümme võitnud 2019. aasta maailmameistrite edu oli lõpuks lähimate jälitajate ees 4.28,0. Lisaks ralli üldvõidule kuulus Tänakule / Järveojale ka klassi EMV1 võit.
Ralli.ee portaali majutab
„See viimane katse oli äge, väike vihm oli tolmu kinni võtnud ja isegi andis natukene pidamist, et sai sõitu nautida. Suures pildis tasus igal juhul tulla,“ sõnas Tänak viimase kiiruskatse finišis antud intervjuus.
Klassis EMV1 said teise koha esimest korda rallil ühes võistlusautos istunud Egon Kaur / Ermo Veltson (Ford Fiesta) ja kolmandad olid esimese täispika sportralli stardi teinud Urvo Männama / Hardi Kaljurand (Škoda Fabia Proto). Kauri kaotus oli kümne katse järel Tänakule 5.22,8 ja Männamaal 7.18,1.
Absoluutarvestuse teisel ja EMV2 klassi esikohal lõpetasid järjekorras 23. Lõuna-Eesti ralli Kaspar Kasari / Rainis Raidma (Ford Fiesta Rally2), kes näitasid rallit lõpetanud viimasel katsel Tänaku / Järveoja järel teist aega, mis nad lõpuks teiseks tõstis.
„Reede esimene katse oli ülikeeruline, tegime paar viga ning jäime tolmukotti, mis võttis enesekindluse maha. Teine kruusakatse läks juba täitsa okeilt ja olime teistega ühes tempos. Konkurents oli väga vinge ja teadsime, et kui esimese katsega 20 sekundit ära andsime, siis seda tagasi sõita kerge pole. Kõik pingutasid väga kõvasti. Oma sõiduga täiesti rahule ei jäänud, aga viimane katse oli hea. Liiga palju juhtus pisivigu, kus andsime aega ära ja kui need ka saaks ära kaotada, siis oleks ideaalne ralli olnud. Rallieelses testis saime auto mugavaks ja tiim oli ka super,“ sõnas õnnelik Kasari võistluse kokkuvõtteks.
Eestlastele kindlustasid Lõuna-Eesti teedel kolmikvõidu Priit Koik / Kristo Tamm (Škoda Fabia EVO), kes tegid viimasel katsel sarnaselt OT Racing meeskonnakaaslaste Kasari / Raidmaga rünnaku, mis oli hoolimata ühest sõiduveast edukas. Hea sõit tähendas kümnenda kiiruskatse finišis, et katse eel olnud 4,4 sekundiline kaotus EMV5 klassi võitnud lätlaste Ralfs Sirmacise / Armands Bite (Mitsubishi Lancer Evo VIII) vastu sai pööratud 4,2 sekundiliseks eduks.
EMV2 klassi kolmandad olid Škoda Fabia R5 autoga võistelnud Vaiko Samm / Kaimar Taal. Oma klassis avakatse parimat aega näidanud mehed jäid lõpuks võitjatest maha 47 sekundiga.
EMV3 klassis ainsa võistluspaarina sõitnud Esmar-Arnold Unt / Arro Vahtra (Ford Fiesta Rally3) sõitsid kaheksandal katsel teelt välja ja katkestasid.
EMV4 klassis startis ja finišeeri kaks võistluspaari. Travis Pärsi / Aigar Pärsi (Peugeot 208 Rally) ees võtsid 5.14,8 eduga klassivõidu Hugo Arendi / Rait Jansen (Ford Fiesta Rally4).
EMV5 klassis finišeerisid Ralfs Sirmacis / Armands Bite järel teisena 2.01,9 kaotusega Gert-Kaupo Kähr / Kauri Tammai (Subaru Impreza) ja klassi kolmandad olid 6.16,0 kaotusega Raino Verliin / Jüri Ristna (Subaru Impreza).
EMV6 klassis ei olnud Lõuna-Eesti rallil vastaseid võistluspaarile Markus Tammoja / Karol Pert (BMW M3), kes võitsid kümnest kiiruskatsest üheksa. Klassi teised olid 1.20,1 kaotusega Aaron Nau / Jaanus Bõstrov (BMW M3) ja kolmandad viimasel katsel tehnilistel põhjustel koha võra kukkunud Rasmus Arras / Allar Heina (BMW M3). Nende kaotus oli lõpuks võitjatele 1.26,5.
„Läksime algusest kohe hooga peale ja vaatasime kuidas teistel tempo on ning kuna tunne oli hea, siis vajutasime. Samsonas kahjuks ei tulnud ja teist rallit järjest ei saanud temaga kruusal mõõtu võtta. Kuna suutsin turvalise vahe teha, siis üritasin nö. Manageerida. Saanuks ka kiiremini, kuid kuna tunne oli hea, siis hoidsin lihtsalt head tempot,“ sõnas Tammoja rallijärgses intervjuus.
EMV7 klassi põneva avapäeva heitluse kallutasid laupäeval enda poolele Sander-Erik Tiits / Rasmus Vesiloo, kes edestasid Joonas Palmistot / Jan Nõlvakut. Kahe Volkswagen Golf 2 autoga sõitnud võistluspaari vahe jäi lõpuks 38,1 sekundit. Klassi kolmandad olid 1.36,0 kaotusega Argo Kästik / Eero Viljus (Honda Civic Type-R).
„Esimene päev oli tegelikult keeruline, kuna me viimati sõitsime Otepää talverallil ja testida ka enne rallit ei saanud. Oli keeruline tunnet kätte saada, aga avapäeva õhtu lõpuks oli juba enam vähem. Täna oli juba tunduvalt lõbusam, sest katsed veidike aeglasemad ja tehnilisemad, mis sobis meie autole paremini. Lõppkokkuvõttes peab rahul olema, sest pole ammu sõitnud,“ võttis Tiits eduka ralli kokku.
EMV8 klassi ainsad lõpetajad olid Kerli Vilu / Hendrik Klausson (Ford Fiesta R2).
EMV Lada klassis olid Lõuna-Eesti ralli parimad reedel sünnipäeva tähistanud Rauno Plado ja tema kaardilugeja Marko Kaasik. Koit Repnau / Hannes Hannus kaotasid võitjatele 51,3 sekundiga ja kolmandad olid 1.56,4 kaotusega Einar Visnapuu / Anti Kaljumäe. Kõik võistluspaarid sõitsid Lada VFTS autodel.
„Reedesel kruusakatsel oli rütm ja aeg ka hea ning kõik sujus. Linnakatsele ei saanud kuidagi pihta ja ei saanud autot keerama. Kaotasime mõlema linnakatsega 7-8 sekundit. Kruusakatse oli ülikiire ja mõnus sõita. Teise päeva katsed olid minu esimesel Lõuna-Eesti stardil väga mõnusad. Recce ajal ehmatasid küll veidi ära, kuid sõidul tekkis mõnus rütm,“ võttis EMV Lada klassi võitnud Plado esimese Lõuna-Eesti ralli kogemuse kokku.
EMV GAZ klassis olid Lõuna-Eesti teedel pidurdamatus hoos vaid ühe katsevõidu loovutanud Martin Kio / Toomas Tisson (GAZ 51). Klassi teised olid 1.19,9 kaotusega Ats Nõlvak / Mairo Ojaviir (GAZ 51) ja kolmandad Veiko Liukanen / Toivo Liukanen (GAZ 51), kes jäid võitjatele kümne kiiruskatse kokkuvõttes alla 1.58,1.
„Saime hommikul kohe üles, leidsime kiiruse ning enesekindluse. Sõitsime oma sõitu ja ei hakanud üle mõtlema. Enne seitsmendat kiiruskatset vahetasime tagumised rehvid ära, sest ei olnud üldse pidamist nende rehvidega. Pärast seda tekkis pidamine, oli enesekindlus ja kõik oli väga hea. Vahepealse vihmasajuga läks asfalt libedamaks, aga kruus läks paremaks, sest ei tolmanud nii palju ja pidamine läks ka paremaks. Lõuna-Eesti künkad on mulle koguaeg sobinud, sest see teeb tee jälgimise ja legendi kuulamise lihtsamaks,“ võttis Kio võiduka Lõuna-Eesti ralli kokku.
Noorteralli Eesti meistrivõistluste kolmanda etapi parimad olid esimest korda Lõuna-Eesti teedel võistelnud Mairo Tiks / Alo Lond (Ford Fiesta). Klassi teised olid kaks katsevõitu võtnud Romet Reimal / Inga Reimal (Citroen C2). Võitjatele jäid nad alla 11,4 sekundiga. Noorte arvestuse kolmas koht kuulus 32,1 sekundilise kaotusega võistluspaarile Robin Roose / Kristjan Koik (Ford Fiesta).
„Mõlema päeva legend tuli väga hästi välja. Mingid üksikud kurvid olid, kas liiga aeglaseks või kiireks kirjutatud, aga enamasti oli kõik okei ja saime legendi usaldada. Taktika oli selline, et sõidaks esimesel päeval piisava vahe sisse, et teisel päeval õnnetuks rahulikumalt võtta ja nii läks ka korda. Oma sõiduga jäime kindlasti rahule,“ sõnas hooaja kolmanda klassivõidu võtnud Tiks ralli järgselt.
23.Lõuna-Eesti ralli detailsemad tulemused leiate SIIT
Eesti autotralli suvi jätkub 17.-20 juulini sõidetava autoralli maailmameistrivõistluste etapiga Delfi Rally Estonia.
Terminal autoralli Eesti meistrivõistlused jätkuvad augusti eelviimasel nädalavahetusel, kui 22.-23. augustini sõidetakse Paide ralli.
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
Ralli.ee portaali majutab
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
