Reedel ja laupäeval sõideti Itaalias Verona provintsis Veneto piirkonnas Rally del Bardolino. Võistlusele startinud 79 võistluspaari hulgas tegi asfaldiralli debüüdi 22-aastane Mark-Egert Tiits, kes võistles esimest korda Peugeot 208 Rally4 autol ja kelle kõrval istus Rainis Raidma.
Eestlaste auto valmistas ette Itaalia meeskond Rally Sport Evolution. Kokku läbiti kahe päevaga kaheksa kiiruskatset ja 62,12 katsekilomeetrit.
Ralli eel said Tiits ja Raidma kahel päeval õpetussõnu legendaarselt Vittorio Canevalt, kellega koos sõideti Foza küla juures asuval mägitee lõigul Renault Clio RS autoga ligi 300 kilomeetrit.
„Mõte minna Itaaliasse tekkis eelkõige vajadusest valmistuda Hispaania Junior ERC etapiks. Olin saanud palju soovitusi minna asfaldit õppima Vittorio Caneva juurde ja kuna ajastus oli ideaalne, sest samal nädalal toimus Põhja-Itaalias ralli, siis otsustasime, et kasutame võimalust ja teeme oma esimese asfaldiralli. Caneva istus koolituse ajal minu kõrval ja Rainis tagaistmel. Ta oli väga nõudlik ja iga pisem viga tähendas, et tuli uuesti teha,“ võttis Tiits väga palju abiks olnud treeningu kokku.
Rally4 klassis pakkus eestlastele sarnase Peugeot 208 Rally4 autoga konkurentsi 14 võistluspaari. Avapäeval võitsid Tiits / Raidma kahest sõidetud katsest ühe ja läksid laupäevale vastu teiselt kohalt. Liidritest jäid nad 1,3 sekundi kaugusele.
Teise võistluspäeva hommikut katsevõidu ja liidriks tõusmisega alustanud eestlased sealt edasi enam tagasi ei vaadanud ja võtsid lõpuks lähimate konkurentide ees klassivõidu 34,7-sekundilise eduga. Kaheksast kiiruskatsest võitsid Tiits/Raidma kuus. Absoluutarvestuses oli eestlaste koht 15. Rally del Bardolino üldvõidu võtsid Citroën C3 Rally2 autol sõitnud Andrea Crugnola / Andrea Sassi.
„Ralli ise oli tõeliselt äge, kuigi mägised teed ja üldine tee iseloom olid Eestist üsna erinevad, mis tegi kohanemise mõnevõrra keeruliseks,” võttis Tiits võiduka asfaldidebüüdi kokku.
“Ilm oli ideaalne – soe ja päike paistis mõlemal võistluspäeval. Konkurents oli tugev ja minu jaoks oli see ka esimene kogemus Peugeot Rally4 autoga, mis oli väga positiivne. Esimeste kiiruskatsete ajad üllatasid meid päris palju ja see andis hea aluse teiseks võistluspäevaks. Üldpildis olime väga tihedas konkurentsis TOP 3 autodega, mis andis meelerahu ja tugevdas usku meie suutlikkusesse. Kokkuvõttes jäime ralliga väga rahule ja tempo oli hea üllatus, kuid arenguruumi on veel palju,“
Mark-Egert Tiitsu ootab nüüd vähem, kui kuu aja pärast ees Euroopa autoralli meistrivõistluste – ERC hooaja avaetapp Rally Sierra Morena – Córdoba Patrimonio de la Humanidad, kus ta asub starti klassis Junior ERC.
„Plaanime koos Rainisega sõita kogu 2025. aasta Junior ERC sarja, kuid kui tekib võimalus, siis võib-olla lisandub ka mõni täiendav ralli, kuid see sõltub juba rahalistest võimalustest,“ tutvustas Tiits eesootavaid plaane.
Vaata liskas ka autosport.ee
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
