Läti rallisõitja Mārtiņš Sesksi WRC-karjääri viimast aastat on iseloomustanud silmapaistev kiirus, mida varjutab järjepidev tehniline ebaõnn. Pärast järjekordset pettumust lõppenud nädalavahetusel Rootsi talverallil tunnistas noor piloot, et igatseb meeleheitlikult üht täiesti puhast ja probleemivaba võistlust.
Soome autoralli tulevikulootus Sami Pajari märkis Rootsi etapi järel tabavalt, et spordis kipub publik mäletama vaid lõppresultaati, samas kui esituse tegelik sisu ununeb. Sesksi puhul näib aga kehtivat vastupidine reegel. Alates debüüdist Rally1 klassis on lätlane suutnud end fännide mällu kirjutada hoopis toore potentsiaali ja vaatemängulise tempoga – olgu näiteks kodune Läti etapp või hiljutine Saudi Araabia ralli. Inimesed mäletavad tema kiirust, jättes tehniliste rikete tõttu käest libisenud tulemused tagaplaanile.
Sõitjale endale pelgalt kiitusest aga ei piisa, vaja on ka reaalset tulemust. “Ausalt öeldes ei meenu mulle enam ühtegi probleemivaba rallit,” tunnistas Sesks portaalile Dirtfish. “Viimane täiesti puhas nädalavahetus oli täpselt aasta tagasi siinsamas Rootsis. Loodetavasti on sellel ebaõnnel kuskil piir ees, et saaksime taas normaalselt sõita ja oma plaanitud rütmi leida.”
Tagasivaade lätlase viimasele hooajale kinnitab tema sõnu. Saudi Araabias sundis teda katkestama mootoririke, Soomes rikkus võistluse uduseks tõmbunud esiklaas, Kreekas ilmnesid kütusesüsteemi probleemid ning Sardiiniat ja Portugali varjutasid purunenud rehvid ja avariid.
Möödunud nädalavahetus Rootsis jätkas kahjuks sama mustrit. Reede esimesel kiiruskatsel purunesid Sesksi autol kaks esirehvi ja järgmisel katsel veel üks, mis sundis teda reedesest pärastlõunast loobuma. Laupäeval sõidetud kiiruskatse võit andis meeskonnale küll moraalse tõuke, ent ei päästnud rikutud üldpilti.
“Õpime neid tagasilööke alla neelama,” lausus Sesks, tehes Rootsi etapist kokkuvõtteid. “See ei ole kerge. Kuid ajapikku harjud, ei mõtle sellele enam liiga palju ja liigud edasi. Loomulikult tuleb olukorda detailselt analüüsida, aga vaimselt ei tohi seisma jääda.”
Osalise koormusega WRC-programm tähendab, et järgmised kolm etappi Keenias, Horvaatias ja Kanaari saartel mööduvad lätlaseta. Sesks naaseb autoralli MM-sarja karusselli maikuus Portugalis, jätkates valdavalt sama kalendriga mis eelmiselgi aastal.
“Kogemustega läheb olukord selgelt lihtsamaks. Ehkki piiratud programmiga on vähem võimalusi end tõestada, annab eelmise aasta rallide kordamine teatud rahu,” selgitas Sesks oma edasisi ootusi. “Juba tänavu Rootsis tundsin end oluliselt enesekindlamalt, kuna teadsin täpselt, millised olud ja spetsiifika mind ees ootavad.”
