Monte Carlo ralli seitsmes kiiruskatse kinnitas Oliver Solbergi ülemvõimu, kes kasvatas oma niigi suurt edumaad veelgi. Kui rootslane on terve päeva liikunud täiesti omas tempos, siis konkurentide jaoks kujunes pärastlõuna algus ellujäämiskursuseks rasketes ja mudastes oludes.
Juba enne seitsmendat kiiruskatset enam kui minutilist edu hoidnud Oliver Solberg (Toyota) ei näidanud raugemise märke ka pärast hoolduspausi. Ta võttis oma neljanda katsevõidu, edestades Sébastien Ogier’d 1,9 ja Elfyn Evansit 2,8 sekundiga. Solbergi üldedu Evansi ees on nüüdseks kasvanud 1 minuti ja 7 sekundi peale.
„Tõeliselt keeruline – muda on igal pool. Sõidan väga ettevaatlikult ja üritan end lihtsalt kontrolli all hoida, sest tingimused on kõigi jaoks ühesugused,“ nentis Solberg finišis.
Tehniline draama: Katsuta ja Fourmaux hädas, Armstrong loovutas aega
Seitsmes katse osutus paljudele katsumuseks just tehnika vastupidavuse osas. Toyota sõitja Takamoto Katsuta kaotas juba katse alguses roolivõimendi, mis tähendas ränka füüsilist pingutust ning vajadust kasutada kurvides käsipiduri abi.
Sarnase, kuid vastupidise murega maadles Adrien Fourmaux (Hyundai) – tema masinal kadus just käsipidur, mis on Monte Carlo kitsastes ja mudastes kurvides asendamatu abimees.
Ebaõnn tabas ka Jon Armstrongi (Ford), kes lõhkus katsel rehvi. Kuigi iirlane kaotas sellega aega, ei tähendanud see ebaõnn langust üldtabelis ning ta suutis oma positsiooni säilitada.
Jürgenson parandas positsiooni ja möödus Ingramist
Rally2 arvestuses jätkab Romet Jürgenson oma debüütetapil kindla strateegiaga: vältida liigseid riske ja püsida rajal. Kuigi eestlane kaotas katsel klassi kiireimale Leo Rosselile 40,8 sekundit, peegeldas see üldist olukorda rajal, kus vahed venisid mudastes oludes väga suureks.
Jürgensoni jaoks oli seitsmes katse aga edukas üldtabeli mõistes. Stabiilne sõit kandis vilja ning eestlane suutis üldarvestuses mööduda seni tema ees liikunud kogenud Chris Ingramist (Toyota).
Rally2 järjestus:
