Laupäeval jätkusid Neuville’i mured – kaheksandal katsel aeglustas teda parema tagarehvi aeglane tühjenemine ning kohe järgmisel katsel sai kannatada vasak tagarehv. Vaatamata takistustele suutis ta lõpuks siiski ralli lõpetada viiendal kohal.
Neuville ei hoidnud oma pettumust tagasi, öeldes üheksanda katse lõpus: „Rehvid ei ole tasemel. Kui vaadata, miks me need purunemised saame, siis see on lihtsalt hullumeelne.”
„Sellisel tasemel sellise tootega ei saa sõita. Meid karistatakse kogu aeg ilmaasjata, see ei ole lõbus. Kõik sõltub ainult õnnest. Me lihtsalt jätkame ja proovime kaotatut tagasi teha.”
Hoolduspargis täpsustas Neuville väljaandele Motorsport.com: „Eile üks rehv polnud isegi lõpuks katki. Paariks sekundiks hakkas see viskama ja lasi õhu välja, aga me panime rõhu tagasi sisse ja rehv püsis terve öö täis.”
„See on lihtsalt tootmis- ja töökindlusprobleem – niimoodi ei tohiks meistritiitli nimel võidelda. Sama kehtib ka teiste purunemiste kohta. Täna hommikul ei olnud isegi näha, kust rehv õhku kaotab. See oli nii pisike auk, et ma pole kunagi midagi sellist näinud – see on tõesti pöörane.”
„Mul on nüüd olnud rohkem rehvipurunemisi kui kogu eelmisel hooajal kokku. Hankookil on tõsine töö vaja ära teha,” lisas silmnähtavalt pettunud Neuville lõpetuseks.
