Ogier avaldas, mis nende väljasõidu tegelikult põhjustas

Ogier alustas rallit kahepunktilise eduga Evansi ees ja juhtis võistlust neljapäeval ja reedel. Laupäeva hommikul tõusis liidriks Rovanperä ning Ogier läks kümnendale katsele 0,7-sekundilise kaotusega. Katse eelviimases vaheajapunktis oli ta Rovanperäst siiski 0,4 sekundit ees, kui auto ootamatult kurvist välja libises.

Hiljem selgus, et avarii põhjustas vasaku esimese rehvi purunemine. Veelgi enam – auto rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS) ei edastanud Ogier’le probleemi kohta mingit infot.

Purunenud rehv:

“Kahjuks purunes vasak esimene rehv, kuid paraku ei töötanud auto sensorid, nii et ma ei saanud purunemisest armatuurlauale mingit hoiatust,” selgitas Ogier DirtFishile. “Sain sellest aru alles kurvi sisenedes, kuid siis polnud enam midagi teha, auto ei pööranud üldse ja läks paraku kraavi.”

Rehvi purunemise täpne põhjus jäi ebaselgeks, kuigi Ogier kahtlustab, et see võis juhtuda pärast suurt maandumist paarisada meetrit enne avariikohta.

“Meil oli seal suur hüpe. Võib-olla maandumise surve põhjustas selle, aga selliseid hüppeid on siin palju, see ei tohiks nii juhtuda. Kuna andur infot ei andnud, siis täpselt me ei teagi.”