Oliver Solberg kritiseeris Portugali ralli korraldajaid: ma ei näe eelmisest aastast mingit erinevust

Käesoleva nädala Portugali etapil on viimaste aastate peamiseks aruteluteemaks olnud pikad võistluspäevad. Tänavu on ajakava muudetud, tuues kolm kiiruskatset neljapäevale, kuid reede jääb seitsme katsega endiselt kurnavaks, kuna korralikku hoolduspausi pole ette nähtud. Lisaks ei toimu neljapäevaste katsete järel tavapärast hooldust, vaid meeskonnad peavad toime tulema piiratud rehvivahetuse ja kaugteenindusega.

Solberg ei varja oma rahulolematust uue formaadiga: “Ma ei näe eelmisega võrreldes mingit erinevust. Olukord on täpselt sama. Katseid sõidetakse sama palju kui eelmisel aastal, lihtsalt siis oli kõik surutud reedesse. Nüüd on osa tõstetud neljapäevale, nii et marsruudi pikkus ja katsete arv on samad.”

Rootslane lisas, et varasem algus tähendas vähem uneaega nädala alguses toimunud rajaga tutvumisel. “Sellise olukorraga tuleb lihtsalt õppida leppima, kuna ise seda muuta ei saa. Töö tuleb sellegipoolest teha ära nii hästi kui võimalik.”

Toyota piloot usub, et keeruline reeglistik ja piiratud rehvivalik toovad kaasa ohtralt ootamatusi. “Ees ootab igasuguseid asju. See ei ole küll Aafrika, sest kiirused on suuremad, kuid usun, et heitlus tuleb tasavägine ja olud muutlikud. Rehvi purunemiste näol võib palju juhtuda. Reede on selles osas kindlasti kriitiline. Kuna rehve on vähe, tuleb nende kulumisel silm peal hoida. Laupäevaks ja pühapäevaks lubab lisaks veel vihma, mis teeb asja kindlasti raskeks.”