Autoralli MM-sarja kõrgeimas klassis kanda kinnitanud Oliver Solberg avalikustas Norra meediale antud intervjuus üllatava detaili oma teekonnast tippu. Selgub, et noor rallitalent lükkas mullu tagasi Toyota poolt pakutud töötasu, et saavutada täielik kontroll oma võistlushooaja ja sponsorlepingute üle, kirjutab Rallit.fi.
24-aastase Solbergi karjäär on olnud kõike muud kui sirgjooneline. Pärast 2022. aasta lõpus Hyundaist minema löömist – ajal, mil ta oli vaid 21-aastane –, tuli tal oma maine ja kiirus uuesti tõestada astme võrra madalamas konkurentsis. Sihikindlus viis ta mullu WRC2 klassi meistritiitlini ja tänavuseks hooajaks tagasi absoluutsesse tippu Toyota tehasemeeskonnas, mille krooniks oli hiljutine võit hooaja avaetapil Monte Carlos.
Nüüd, olles kindlustanud koha rallimaailma eliidis, rääkis Solberg avameelselt telgitagustest läbirääkimistest, mis talle praeguse positsiooni kindlustasid.
Strateegiline loobumine rahast
Norra portaalile Parc Fermé antud usutluses selgitas Solberg, et rahaline kindlustatus on saabunud alles nüüd. “See on esimene kord, kui ma tegelikult raha teenin. Usun, et paljud ei tea seda,” märkis ta.
Pöördepunktiks sai mullune hooaeg, kui Toyota tundis noore rootslase vastu huvi. Tiim pakkus talle lepingut pooleks hooajaks koos palgaga, kuid Solbergil oli teine visioon.
“Skoda päevil ütlesin, et sõidan tasuta, kui saan rohkem starte. Mullu kordus sama muster,” meenutas Solberg läbirääkimisi. “Ütlesin Toyotale: andke mulle kõik etapid ilma palgata. Jätke mulle vabad käed auto, sõiduülikonna ja kiivri sponsorluse osas, aga ma tahan sõita terve sarja.”
Riskantne käik tasus end ära. Solberg tegi Printsporti ettevalmistatud Toyota Rally2 autoga kaasa kõik 14 MM-etappi, võitis WRC2 tiitli ja sai suvisel Eesti MM-rallil võimaluse näidata kiirust ka Rally1 autoga, mille ta võidukalt realiseeris.
Miljonilepingud ja maaelu idüll
Tänavu on olukord kardinaalselt muutunud. Tehasemeeskondade sõitjate palgad ulatuvad miljonitesse eurodesse, millele lisanduvad tulemustasud. Arvestades Solbergi edukat hooaja algust, on tema sissetulekud kindlasti märkimisväärsed. “Ma teenin hästi,” tunnistas rallimees keerutamata.
Hoolimata paranenud majanduslikust seisust eristub Solberg paljudest konkurentidest ja isegi oma isast elukohavaliku poolest. Kui 2003. aasta maailmameister Petter Solberg elas karjääri tippajal Monacos, siis Oliver ei plaani maksuparadiisi kolida.
Ta on end sisse seadnud Rootsis Mitandersforsis, vahetult Norra piiri ääres asuvas peretalus. “Ei, ma annan oma raha ära. See ei huvita mind. See pole minu elu. Ma saan siin elada,” kommenteeris ta ratsionaalselt. “Mulle meeldib siinne elu. Mul on metsas kõik, mida vajan: ATV, kena maja ja ralliauto. Sellest ma unistangi – ma ei vaja palju enamat.”
Järgmisena asub Solberg poodiumikohti jahtima juba uuel nädalal toimuval kodusel Rootsi MM-rallil.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
