„Selline formaat võikski tulevikus tavapäraseks saada,“ ütles Halttunen portaalile DirtFish. „Inimesed käivad eelmisel päeval matkaautodega raja läbi, saavad terve päeva ühes kohas viibida. See on hea nii meile kui ka publikule.“
Halttunen tõi esile ka võistlejate mugavuse: „Me ei pea ärkama kell viis hommikul – saame korralikult magada, oleme rõõmsamad ja saame inimestega suhelda. Keegi ei läheks ju ka F1-etappi vaatama, kui see algaks kell seitse hommikul.“
Ott Tänaku hinnangul on just selline lähenemine ideaalne: „See ongi see, kuidas pühapäev peaks välja nägema – mitte võimalikult pikk, vaid pigem põnev ja intensiivne, kus kõik suruvad maksimumi.“
Ka Kalle Rovanperä nimetas formaati fännidele sobivaks, kuna kogu tegevus toimub ühes kohas ja sellest saab suurejooneline etendus. Sama meelt oli ka tema tiimikaaslane Sébastien Ogier.
Kõik ei olnud aga täielikult rahul – MM-sarja liider Elfyn Evans leidis, et pakutavate punktide arvestuses oleks pidanud distants pikem olema. „Formaat on suurepärane, aga arvestades, kui palju punkte mängus on, võiksime siiski rohkem kilomeetreid sõita. 40 kilomeetrit jääb pisut väheks,“ tõdes Evans. Kehtivate reeglite järgi peab ühe võistluspäeva miinimumdistants olema 45 km – Soome viimane päev kattis 47,96 km.
M-Sporti tiimipealik Richard Millener kiitis Soome korraldajaid (AKK), et nad julgesid katsetada uutmoodi lähenemist. „Ma olin ise katsel ja see oli suurepärane – nii palju pealtvaatajaid ja võimas atmosfäär. Meistrivõistlustena peamegi olema uuenduslikud ja julged, testima erinevaid ideid.“
