Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) otsus peatada huvi vähenemise tõttu rallikrossi MM-sari ning suunata pearõhk puhtalt sisepõlemismootoritel põhinevale Euroopa meistrivõistluste (EM) sarjale on end igati õigustanud. Mai teisel nädalavahetusel Lätis sõidetavale esimesele etapile on registreerunud juba 30 tippklassi pilooti.
Eelmisel hooajal püüdis FIA hoida maailmameistrivõistlustel elus formaati, kus rajal võtsid mõõtu nii täiselektrilised kui ka sisepõlemismootoriga masinad. Tehnoloogiate duellina reklaamitud kontseptsioon ei suutnud aga uusi meeskondi ega tootjaid köita, mistõttu langes stardirivi kriitilise piirini. See viis autospordi katusorganisatsiooni loogilise sammuni: MM-sari pandi pärast mullust hooaega pausile ja käesolevaks 2026. aastaks muudeti peamiseks esindussarjaks rallikrossi EM, kus võisteldakse eranditult traditsiooniliste sisepõlemismootoritega.
Põhjalik strateegiamuutus kajastub otsekohe ka numbrites. Kui möödunud hooajal käis EM-sarja viiel etapil terve aasta peale rajal kokku vaid 28 erinevat sõitjat ning täishooaja tegid kaasa kõigest neli pilooti, siis tänavune pilt on kardinaalselt teine. Juba enne hooaja algust on kogu sarja kaasa tegemisest teatanud tervelt 15 sportlast.
