Pirelli süüdistab rehvide lagunemises hoopis sõitjaid

Teise probleemina tõi Testoni välja ilma soojenemise ja lume sulamise, mille tagajärjel ilmus selle alt välja kruus: „Peab lisama, et pärastlõunased olud erinesid täielikult ka hommikustest talvistest tingimustest. Palju oli lahtist kruusa, samuti kõvakatet, mis ei sobi naastrehvidele. See olukord põhjustaski Tänaku rehvi purunemise 14. kiiruskatsel, kõigest kolm kilomeetrit pärast selle starti.”

Testoni lükkas ümber ka jutud, nagu rehvid ei kannataks suuri kiirusi. “Kiirus ei mängi siinkohal rolli. Kui see nii oleks, tekkinuks probleemid juba hommikul. Näeme siin väga suuri, keskmisest kõrgemaid tippkiirusi,” lisas Pirelli esindaja lõpetuseks.

Vaata lisaks ka:

PILTUUDIS: Rallifännid korjasid metsast üles Tänaku katsevõidu rikkunud rehvi