„Arvestades ootamatut saabunud teadet Cēsise ralli ärajäämisest, kaalus kokku tulnud LAF-i rallikomisjon mitmeid erinevaid võimalusi 2026. aasta hooaja lõpetamiseks. Pärast pikki arutelusid jõudsime järeldusele, et Läti meister peab selguma kiiruskatsetel, mitte paberil arvutatud punktitabelites, mistõttu pidime leidma viisi Läti rallimeistrivõistluste finaaletapi korraldamiseks. Samuti, kaaludes nii rahalisi kui ka sportlikke asjaolusid, otsustasime, et hooaeg peaks lõppema kodumaal, Lätis. Seega otsustati lisada 2026. aasta Läti rallimeistrivõistluste ja Läti rallikarika kalendrisse sprintralli Latvija, mis oli algselt kavandatud hooaja varuetapina. Soovin tänada ürituse korraldajat Jānis Krastiņšit, kes tegi lühikese ajaga ära suure töö, veenmaks LAF-i rallikomisjoni, et võistkondadel avaneb võimalus sõita nii kruusa- kui ka asfaldikatsetel. Tegemist on täisväärtusliku ralliga, mille kogudistants on 88 km, mis tähendab, et hooaja otsustaval etapil ei rakendata vähendatud punktikoefitsienti,“ sõnas Läti Autospordi Liidu rallikomisjoni juht Raimonds Strokšs.
Eestlastest on viimasel etapil Läti meistritiitli nimel starti minemas mitmed võistluspaarid eesotsas möödunud nädalavahetusel Saaremaa Rally ja kaks Eesti meistritiitlit võtnud Karl Martin Volveri / Annika Sõnaga (Škoda Fabia RS Rally2), kes lähevad lõunanaabrite meistrivõistluste viimasele etapile vastu LRČ 1 klassi teiselt kohalt. Nelja sõidetud etapi järel hoiavad klassi esikohta poolakad Aron Domżała / Michał Kuśnierz (Škoda Fabia RS Rally2), kes edestavad eestlaseid 23,2 punktiga.
„Vahe on Domzalaga küll päris suur ja vajaksime tiitli võitmiseks lisaks enda kiirele sõidule ka teiste abi, kuid läheme hooaja viimast sõitu nautima ja eks siis finišis on näha, et kus me hooaja kokkuvõttes paikneme. Kahju, et teisel päeval pole asfaldil autol lubatud kasutada asfaldialust, kuid mõistan selle otsuse põhjust. Sõidame Lätis SRT meeskonna Škodaga, millega oleme viimastel võistlustel osalenud ja saame ette teha ka väikese testi,“ kommenteeris Volver hooaja viimase stardi eel.
Esiveoliste LRČ 4 klassi juhivad hooaja viimase etapi eel Lukas Leivat / Kauri Pannas (Ford Fiesta Rally4), kelle edu on lähimate jälitajate ees 8,2 punkti. Klassi meistritiitli peale on viimasel etapil veel võimalus heidelda ka Travis Pärsil / Allar Heinal (Peugeot 208 Rally4), kes jäävad kaasmaalastest 11,9 punkti kaugusele.
Nelikveoliste kuni 4000 cm3 mootorikubatuuriga autode klassis LRK 5 on eestlastest veel hooaja kokkuvõttes poodiumi lootused ekipaažil Henri Põld / Emil Lepp, kes jäävad neljandana kolmandast kohast 16,8 punkti kaugusele.
Endale juba tänavuse kaheveoliste klassi RSK10 tiitli kindlustanud Marten Meindorf / Janek Vallask (Ford Fiesta) lähevad hooaja viimasel etapil püüdma ka LRC Juunioride U18 klassi tiitlit, kus nende edu on lähimate jälitajate ees 21 punkti.
