“Tegime oma traditsioonilise kvalifikatsiooni, käisime kolm korda rajal ja kõik toimis. Vallelunga rada on oma olemuselt korraga nii tehniline kui ka kiire ja see mõjub rehvidele päris hävitavalt. Kolmas koht kvalifikatsioonis oma meeskonnakaaslase Paolo Rocca järel oli hea tulemus ja selle pealt sai juba edasi ehitama hakata,” oli Ruben Volti kommentaar kvalifikatsioonile.
Laupäeval sõidetud esimeses sõidus alustas Volt korralikult, hoides teist kohta. Siiski pidi ta tunnistama nii sarja liidri Nicola Baldani kui Junesung Parki kiirust ja lõpetas sõidu neljandal koha. Pühapäevases teises sõidus ei olnud Volti start kõige parem ja kolmandast rivist startinud eestlane tuli avaringilt üheksandal kohal. Kuid nii oma töö kui ka konkurentide probleemide läbi lõpetas ta sõidu esmalt neljandana. Peale võistlust määrati sõidu võitnud Junesung Parkile 5 sekundiline ajakaristus ja see kukutas ta viiendaks, Volti selja taha. Sõidu võitis ALM Honda Racing sõitja Levente Losonczy.
“Esimeses sõidus olin ise liiga ettevaatlik, kuna teadsin, et võime oma lisakilodega rehvid korralikult ära küpsetada. Tehniline ja kiire rada ajab rehvide temperatuuri korralikult üles. Ja peale finišit üks rehv mul ka purunes. Enne teist sõitu tegime seadetes muudatused, mis muutsid meid aeglasemaks aga säästsid rehvi, sest katkestamine või rehvivahetus poleks kõne alla tulnud. See oli õige otsus ja saime siit korralikud punktid. Viimasel etapil Monzas läheme terve meeskonnaga täispangale, eesmärk on võita kvalifikatsioon ja mõlemad sõidud, sest nii saame võidelda tiitli nimel,” võttis Ruben Volt nädalavahetuse kokku.
Itaalia TCR sarja meistrivõistluste viimane etapp sõidetakse 25.-27. oktoobril Monza rajal. Nädal enne seda stardib ALM Honda Racing meeskond TCR autode Euroopa meistrisarja viimasel etapil Valencias, kus Volt on enne seda etapi. kuuendal kohal.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
