Tänavust hooaega Itaalia meeskonnas MS Munaretto alustanud noor Eesti rallisõitja Jaspar Vaher teeb oma karjääris järgmise sammu – pärast edukat algust Peugeot 208 Rally4 masinaga ootab teda ees uus auto ja uued väljakutsed.
Hooaja avaetapil Hispaanias näitas Vaher head minekut, kuid teise võistluse eel teeb meeskond olulise muudatuse. Peugeot’d vahetatakse välja Lancia vastu ning uue auto rooli istuvad lisaks Vaherile ka tema tiimikaaslased – soomlane Tuukka Kauppinen ja itaallane Matteo Doretto.
Juba mais toimuval VI Rally Hungary’l läheb kogu kolmik rajale Lancia värskelt arendatud Rally4 autodega, mis on varustatud Hankooki rehvidega.
Foto: FIA ERC
Lancia nimi on rallimaailmas midagi enamat kui lihtsalt automark – see on sümbol ajast, mil Itaalia autotootja valitses ralliradu. 1970.–1990. aastatel võitis Lancia koguni kümme tootjate maailmameistritiitlit, rohkem kui ükski teine tootja läbi ajaloo. Ikonilised mudelid nagu Stratos, 037 ja Delta Integrale on rallisõprade jaoks legendaarsed ning kujundasid terve põlvkonna ettekujutuse tipptasemel rallispordist.
Pärast aastakümnete pikkust vaikust on Lancia taas tagasi rahvusvahelisel areenil. Esmakordselt üle 30 aasta astub see ajalooline nimi uuesti Euroopa meistrivõistluste (ERC) stardijoonele – seekord uue põlvkonna Ypsilon Rally4 mudeliga, mis on loodud spetsiaalselt noorteklassi jaoks.
VI Rally Hungary toimub 9.–11. mail Ungaris Veszprémi ümbruses, kus ootavad ees kruusakattega kiiruskatsed. Tegemist on võistlusega, mis liikus sellesse piirkonda alles eelmisel aastal, pakkudes osalejatele tehnilisi ja kiireid lõike vahelduva pinnasega.
Vaherile, kelle rallitee on alles algusjärgus, võib Lancia projekt tähendada enamat kui lihtsalt uut autot – see võib olla hüppelaud kõrgemate sihtide suunas. Nagu tema varasemad tulemused viitavad, on tegu sõitjaga, kelle nime tasub ka tulevikus silmas pidada.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
