Škoda Motorsport teatas, et ei plaani välja töötada Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) poolt WRC 2027 hooajaks tutvustatud uut Rally2 WRC Kit aeropaketti. Tšehhi autotootja põhjendab otsust liiga lühikese arendusajaga, mistõttu jätkab Fabia RS Rally2 võistlemist eranditult WRC2 arvestuses.
FIA avalikustas teisipäeval uue Rally2 WRC Kit kontseptsiooni, mis rakendub 2027. ja 2028. aasta autoralli maailmameistrivõistlustel. Regulatsioon annab tootjatele võimaluse varustada oma Rally2 autod uute esitiibade, esipõrkeraua ning tagumise aerodünaamilise elemendiga. Uuenduste maksimaalseks hinnaks on määratud 7500 eurot ning selle eesmärk on vähendada jõudlusvahet uue põlvkonna WRC27 masinate ja praeguste Rally2 autode vahel.
Škoda, mis on hoidnud Rally2 autode turul pikalt liidripositsiooni, otsustas uue komplekti homologeerimisest loobuda. Škoda Motorsporti juht Michal Hrabánek kinnitas portaalile Dirtfish, et ettevõtte fookus jääb senisele tehnikale.
“Škoda Motorsport toetab igati autoralli põneva tuleviku kujundamist. Kuid Rally2 WRC Kit’i loomiseks antud ajaraam on väga napp ning pidevad arutelud on teinud varajase planeerimise keeruliseks. Seetõttu jätkame järgmisel hooajal praeguse Škoda Fabia RS Rally2 autoga,” selgitas Hrabánek.
Konkurentide leeris on lähenemised lahknevad. M-Sport kinnitas, et nemad töötavad Fiesta Rally2 jaoks uue paketi välja. Toyota, kes on hetkel ainus aktiivselt uut WRC27 autot arendav tootja, ei plaani GR Yaris Rally2 mudelile vastavat komplekti luua, kuna neil on tippklassis juba oma põhitoode olemas. Hyundai esindajad on samuti märkinud, et uue aeropaketi arendamine pole nende prioriteet. Autoralli MM-sarja Rally2 klassis on uue tulijana esindatud ka Lancia oma Ypsilon Rally2 HF Integrale mudeliga, kuid emafirma Stellantis ei ole tehniliste plaanide osas veel ametlikku seisukohta võtnud.
