Soome rallilegend teeb Ott Tänakule MM-tiitli toonud Toyotaga klientidele jäärajal lõbusõite

Olgugi et Mäkinen võitis aastatel 1996–1999 Mitsubishi Lanceriga neli järjestikust MM-tiitlit, nimetab ta oma pika karjääri ja sadade proovitud autode seas isiklikuks lemmikuks just 2017–2021 ajastu Toyota Yaris WRC-d.

„See on tehniliselt kõige peenem auto. Vedrustus on suurepärane, aerodünaamika on arenenud tohutult ja võimsust jagub. Kogu selle meeletu potentsiaali käsitlemine on tehtud juhile lihtsaks,“ rääkis ta. Oma hiilgeaegu meenutades tõdes soomlane muiates, et Mitsubishi edu taga oli toona pigem vastupidavus kui puhas kiirus. Ta tõi ilmeka näite 1999. aasta meistrite võidusõidust: „Sõitsin seal oma võiduautoga lühikese raja täiesti tõsiselt ja täiega läbi. Seejärel istusin seal olnud kliendi-Corollasse ja sõitsin kohe poolteist sekundit kiirema aja.“

Tänaku võiduautoga tehtav lõbusõit, kus roolis on Mäkinen ise, on vaid osa laiemast Tommi Mäkinen Ice Driving Experience programmist, kus kliendid saavad instruktorite käe all ka iseseisvalt rooli istuda.

Koolituspäevad algavad põhjaliku teooriaga auto dünaamikast. Seejärel suundutakse jääle, kus slaalomirajal õpitakse tunnetama auto kaalujaotust ning spetsiaalsel ringikujulisel harjutusrajal lihvitakse rooli ja gaasipedaali sünkroonset kasutamist. Ehkki kaasaegset ralliautot võib teatud piirini olla lihtne juhtida, tegi meister tippspordist rääkides selge eristuse: „Ükski auto pole lihtne, kui seal puude vahel on spidomeetril 200 kilomeetrit tunnis ja sa üritad rallit võita. Siis tuleb sõita täisgaasiga. Rallit on lihtne sõita, aga ralli võitmine on kõige raskem.“

Vaata lisaks ka Tommi Mäkinen Ice Driving Experience.