Tema sõnul naaseb Tänak laupäeval uue mootoriga, eesmärgiga pühapäeval võimalikult palju punkte koguda.
Tänak juhtis rallit 9,7-sekundilise eduga, kui tema Hyundai i20 N Rally1 ootamatult San Rosendo teisel läbimisel rajaäärde jäi. Kuna üks sõitmata katse tähendab 10. minutilist ajakaristust, alustab eestlane laupäevast päeva +9:43.8 kaotusega ralli liidrile Adrien Fourmaux‘le.
„Otse öeldes oli see lihtsalt mootori rike,“ rääkis ta portaalile DirtFish. „Ma ei tea, pool kilomeetrit, kilomeeter varem kaotasin silindri. Arvasin lihtsalt, et see on süüteküünal või midagi sellist. Aga siis jätkasin ja siis kaotasin veel ühe ning siis loomulikult sain aru, et asi on hullem…“
Tänak tunnistas, et olukord enne rallit tundus lootustandev: „Pärast Paraguayd nägi kõik hea välja, ka täna toimis auto laitmatult. Midagi ei andnud märku, et midagi võiks juhtuda. Lihtsalt kaotasime kõik silindrid ükshaaval ja sellega oli asi läbi.“
Tšiili ralli eel kaotas Tänak MM-liidrile Elfyn Evansile 18 punktiga, kuid nüüd on tema tiitlilootused tugevalt löögi all.
„Ausalt öeldes on see karm. Sel hooajal pole meil midagi lihtsalt tulnud – igal rallil on tulnud võidelda, midagi pole kergelt kätte tulnud. Vastased on tugevad ja nende vastu tuleb kogu aeg maksimumi panna. Aga jah… tunne on lihtsalt täiesti tühi.“
NO MIS TEHA? SAATUS VÕI EBAÕNN, TEHNIKASPORT … aga suru ikka edasi.🙂