Autoralli MM-sarjas järgmisel aastal jõustuvad WRC 2027 tehnilised reeglid tekitavad Thierry Neuville’is tõsist muret. Olukorra päästmiseks ja uue ajastu sujuvamaks alguseks pöördus belglane otse Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) ja konkurentmeeskonna Toyota poole, pakkudes välja teistsuguse üleminekuplaani.
Uute regulatsioonidega kaovad praegused Rally1 autod. Kavas on luua segamudel, kus tippklassis hakkavad uute masinate kõrval võistlema ka Rally2 platvormile ehitatud autod. Eesmärk on kulusid kokku hoida ja uusi tehaseid sarja meelitada, kuid Neuville näeb selles plaanis loogikavigu ja ohtu spordi arusaadavusele.
“Mulle isiklikult ei meeldi olukord, kus meil on tippklassis justkui kolm eri kategooriat, aga keegi ei saa enam aru, mis see päris kuninglik klass on. See on lihtsalt veider,” selgitas belglane väljaandele Rallyjournal.com.
