See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Toyota meeskonna sõitja Sebastien Ogier sattus Poola ralli legendi kirjutamise ajal avariisse, mistõttu paluti tema asemel rajale tulla Kalle Rovanperäl ja tema kaardilugeja Jonne Halttunenil.
Erakorralise olukorra tõttu andsid ralli korraldajad Rovanperäle ja Halttunenile eriloa alustada legendi kirjutamist hiljem kui teistel võistlejatel.
See ajakava osutus aga erakordselt nõudlikuks, sest Rovanperä ja Halttunen pidid koostama terve ralli legendi vaid pooleteise päeva jooksul. Rovanperä kirjeldas protsessi kui väga kurnavat: “Kolmapäev oli üsna pikk päev. Kui veedad 14 tundi järjest ilma pausideta, siis on inimene päris väsinud. Ja muidugi isegi enne seda, kui ettevalmistus sellele rallile polnud päris see, mis see olema peaks,” vahendas Rallit.fi Rovanperä.
Rovanperä ja Halttunen jäid neljapäeva hommikul toimunud testikatsel kiiruse poolest tippudest maha, mis viitas puudulikule ettevalmistusele. Rovanperä tunnistas, et kiiruse saavutamine oli keeruline, eriti kuna ta polnud enne seda kiirel kruusal testida saanud.
“Suurim probleem oli muidugi hoo üles saamine, kui all teste polnud. Sellest on palju aega möödas, kui viimati kiirel kruusal sõitsin. Muidugi pidime siis autot ka natuke katsetama ja seadistusi proovima. Meil polnud tegelikult aega kiirust nii-öelda lihvida,” selgitas ta.
Lisaks sellele tõi legendi nii hiline kirjutamine esile mitmeid ootamatusi. “Kui me legendi kirjutasime, siis oli ametlik aeg juba möödas ja shikaanid olid eemaldatud. Seal oli palju inimesi ja takistusi, erinevates kohtades,” põhjendas Rovanperä testikatse kehva aega.
Auto ettevalmistamisel oli tiim sunnitud tegema kiireid kohandusi, muutes Ogier’i auto Rovanperäle sobivaks. “Meil oli üldvarustust päris palju kaasas. Kui hüppasime Tikkakoskelt lennukile, tuli kaasa ka palju minu auto osi, paar kastitäit. Iste tuli samuti kaasa võtta ja veel muid väikeseid asju,” rääkis Rovanperä.
Rovanpera sai tööülesande keset puhkusenädalat ning kuna ettevalmistus on ebapiisav, ei ole ka soomlase ootused väga kõrged.
“Põhimõtteliselt saan ilma surveta sõita, aga teisest küljest pole see väga tore. Pole seda kindlat tunnet, mis tavaliselt on. Olen kindel, et ma ei tea neid katseid nii hästi kui teised, kuna ma pole neid videoid vaadanud. See on tõesti kiire ralli ja pole väga lõbus teistega sama tempot sõita.”
Rovanperä oli enne võistlust puhkusemeeleolus ja muidugi ei osanud ta arvata, et teda Poolasse kutsutakse.
“Teisipäeva hommikul vaatasime Stanley karika finaali hommikul kuueni ja järgmisel hommikul pidime samal ajal kontserdil olema. Unerütm pole päris õige, seega tuleb päris pikk nädal, kus on ekstra pikad päevad ja ettevalmistus pole olnud päris optimaalne,” tunnistas Rovanperä lõpetuseks.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
