Mäletatavasti möödus Oliver Solbergi 2022. hooaeg Hyundai meeskonnas väga keeruliselt, mis päädis lepingu lõpetamisega enne hooaja lõppu. Peale seda aga otsustas Solberg koos oma isa, 2003. aasta maailmameistri Petter Solbergiga mitte osta raha eest kohta Rally1 masinas, vaid saada kogemusi väiksemas klassis.
Teatvasti on noor norrakas eelnevalt küll osalenud WRC2 klassis, kuid seni ei olnud tal ette näidata mitte ühtegi võitu selles kategoorias ja seda magusam oli ülekaalukas võid lõppenud nädalal toimunud Rootsi rallil.
“Võin ausalt öelda, et nüüd olen õnnelik. Võit, liidrikoht punktiarvestuses ja see, et saan sellesse meeskonda kuuluda. Nüüd on kõik korras,” ütles Solberg kergendatult, viidates Saksa Toksporti meeskonnale.
“Minu jaoks oli kõige olulisem saada uue autoga kogemusi. Lisaks sellele võitsime sõidu ja saime oma klassis täispunktid,” rääkis võistluse üldarvestuses kaheksandana lõpetanud Solberg.
“Ma arvan, et tegime nädalavahetusel väga head tööd. Olime stabiilselt kiired, ega eksinud. Elliott (kaardilugeja Edmondson ) tegi samuti fantastilist tööd nagu kogu meeskond. Ma olen tõesti õnnelik.”
Möödunud hooajal Rally1 hübriidautoga tegi Solberg tihti algajalikke vigu, ent Rootsis WRC2 klassis oli noormehe esitus väga küps.
“Meie kontrollisime väga hästi seda rallit. Kui tee oli kiire, lai ja puhas, saime edu suurendada, kuid võit ei tulnud siiski kergelt, eriti kitsastel lõikudel, kus oli autol palju alajuhitavust.”
“Lisaks olime esimene auto peale Rally1 masinaid, mis polnud kerge, kuna need autod on natuke laiemad ja suurema võimsusega. Seega sõidujooni veidi kitsama autoga oli üsna raske järgida,” võttis Solberg kokku.
Hyundai loobus “igavese teise” nimel nii võimekast eksmaailmameistrist, kui noorast tulevikumehest. Kui alla võib veel langeda? Põhi tuleb vastu….