See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Autoralli MM-sarja hooaja kolmas etapp Keenias sõidetakse seekord keset vihmaperioodi, mistõttu võivad kiiruskatsetel valitseda väga keerulised olud ja läbida tuleb tõenäoliselt ka sügavaid veetakistusi.
Uute reeglite järgi lubatakse Rally1 autodel nüüd kasutada ka ajaloos varasemalt nähtud “snorkelit” või toru, mille abil saab paremini vältida vee ja tolmu sattumist mootorisse.
Selline lahendus oli alates 2021. aastast MM-sarja naasnud Safari rallil lubatud vaid Rally2 klassi autodel. Alates sellest hooajast saab selle aga reeglite piires paigaldada mis tahes klassi autole.
Netiavarustesse on nüüd ilmunud ka pildid Hyundai WRC meeskonna viimasest testist, kus autole oli külge kruvitud just selline lisa õhuvõtu toru või “Snorkel”.
Juhul kui all olevad pildid ei avane, saad neid vaadata SIIT!
These snorkels look interesting 👀
Hyundai and Toyota were seen testing snorkels for Safari 👀
📸 World Rally Plus on Instagram pic.twitter.com/kYkyNrewd9
— Powerslide (@PowerslideMedia) March 10, 2024
View this post on Instagram
Kõigi eelduste kohaselt saab veidi enam kui kahe nädala pärast toimuval Keenia Safari rallil näha sarnast lahendust ka kõigil teistel WRC meeskondade autodel.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
