Kui veel mõni aeg tagasi plaaniti loobuda hübriidsüsteemist Rally1 autodel, ning võtta lisaks kasutusele Rally2-Plus autod, siis teisipäevane Maailma motospordinõukogu otsus tühistab selle plaani.
FIA avaldas Usbekistanis toimunud kohtumisel, et kõigi huvirühmade vahel on kokku lepitud tehniline stabiilsus 2025. ja 2026. aastaks FIA autoralli MM-sarjas.
Maailmanõukogu kinnitas, et pärast ulatuslikku tagasisidet ja arutelusid jäävad ralli 1 ja 2 klasside autode tehnilised reeglis järgmise kahe aasta jooksul muutumatuks.
FIA president Mohammed Ben Sulayem ütles: “WRC on FIA-le tohutult oluline, see on rallidistsipliini tipp ja mul on viimastel nädalatel olnud palju vestlusi tootjatega selle tulevikusuuna üle. Praeguseks on selge, et meil kõigil on vaja järgmiseks kaheks aastaks tehnilist stabiilsust, kuid samas on FIA jaoks oluline, et selle stabiilsuse tagamisel saaksime tootjatelt sama positiivse tagasiside sarjas jätkamise kohta.”
WRC Promoteri tegevdirektor Jona Siebel lisas: “WRC promootorina on see meie jaoks ülimalt oluline hetk, kuna saame järgmise kahe aasta jooksul tehnilisest vaatenurgast ühtselt ja järjekindlalt edasi liikuda, samal ajal kui investeerime palju uutesse ja põnevatesse lahendustesse kasvatades selle spordiala fännibaasi.”
Sellele otsusele reageerisid positiivselt ka tiimide bossid.
“Meil on väga kindel pühendumus autoralli MM-sarjale ja me toetame tõesti jätkuvat koostööd, et tagada kõigile tugevaim konkurents,” rääkis Latvala väljaandele Dirtfish.
Cyril Abiteboul lisas: “Oleme viimastel kuudel FIA-ga väga tihedat koostööd teinud ja kuigi me kõik usume, et 2025. ja 2026. aasta tehniliste reeglite stabiilsus on õige asi, on juhtimise osas tehtud väga olulised sammud, mis annab ühtsema ja positiivsema lähenemise, mida meie sport hetkel ka vajab.”
M-Spordi tegevdirektor Malcolm Wilson oli samamoodi rahul sarja edusammudega: „See on meie jaoks väga positiivne samm järgmisteks aastateks. Oleme näinud häid ettepanekuid nii reklaami, turunduse kui ka ürituste korraldamise osas. Nüüd tuleb alustada tööd nende asjade elluviimiseks ja tehnilise poole edasise aruteluga, et täita WRC sarja ambitsioonikaid eesmärke.”
