Eelmisel nädalavahetusel sõidetud Jyväskylä ralli lõppes Läti ekipaažile Kalvis Blūms – Raimonds Zeiļuks karmilt.
Oma klassi liidrikohalt kuulsal Urria kiiruskatsel teelt välja sõitnud ja üle katuse rullunud meeskonna auto sai tõsiseid kahjustusi, kuid tänu turvavarustusele pääsesid mehed vigastustest.
Soome autoralli meistrivõistluste viies ja ühtlasi Eesti meistrivõistluste kolmas etapp kulges Blūmsi jaoks kuni viimase katseni edukalt. Pärast kuut kiiruskatset hoidis meeskond üldarvestuses 19. kohta ja juhtis kindlalt oma võistlusklassi. Sõit katkes aga Urria teelõigul.
Kogemuste nappus spetsiifilisel rajal
Läti ralliliportaalile go4speed.lv antud intervjuus selgitas Blūms, et avarii põhjustas mitme asjaolu kokkulangemine, peamiselt kogemuste puudumine keerulise rütmiga rajal. Soome teedele omane vahelduv profiil kitsaste ja laiade lõikude ning trampliinidega nõudis täpset sõitu.
„Kurvile eelnes trampliin, millele järgnenud õhulendu ja maandumist ma ei osanud täpselt ette näha. Kuna olime sunnitud pidurdama allamäge, ei raugenud kiirus oodatud viisil, vaid auto sai massi tõttu inertsi juurde,“ selgitas Blūms.
„Lisaks sain info kurvi kohta liiga hilja. Sinna jõudes mõistsin, et hoog on liiga suur. Viskasin auto meelega külglibisemisse ja lootsin siseserva toel õiges suunas liikuda. Paraku varjas end sisekurvis kivi. Ilma selleta oleksin ilmselt lihtsalt üle muru sõitnud ja jätkanud.“
Telemeetria andmetel oli kiirus väljasõidu hetkel 136 km/h. „Esimene salto oli teel, seejärel tabasime küljega kive,“ kirjeldas lätlane.
Video õnnetusest alates ajast 5.03
Turvavarustus tegi oma töö
Auto kere ja turvapuur said tugevalt kannatada, kuid Blūms ja Zeiļuks pääsesid luumurdudeta. Haiglas tehtud uuringud tuvastasid vaid põrutused ja nikastused.
„Selg, kael ja rangluu valutavad siiani. Hingata on raske, aga see valu tuleneb tugevalt pingutatud rihmadest ja HANS-süsteemist. Seekord tegi turvaraam oma töö,“ rääkis Blūms. „Ainult nii saab ennast kaitsta. Soovitan kõigil turvavööd alati tugevalt kinni tõmmata.“
Tehnika purunemisest hoolimata keskendub meeskond tulevikule ja plaanib uue kerega esimesel võimalusel rajale naasta.
Kuna konkreetsel Urria katse osal polnud selles sõidusuunas varem ükski ekipaaž teelt välja sõitnud, suhtus lätlane juhtunusse huumoriga: „Küsisin kohalikelt soomlastelt, kas keegi on siin varem avarii teinud. Nad vastasid eitavalt. Mõtlesin siis, et nüüd on mul Soomes täiesti oma kurv.“
Sisekaamera video õnnetusest:
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
