Reedel ja laupäeval sõideti Kesk-Soome teedel Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste kolmas ja Soome autoralli meistrivõistluste viies etapp Jyväskylä ralli. Kokku startis võistlusele 141 võistluspaari, kellest 34 heitlesid Eesti meistrivõistluse punktide nimel.
Reedel sõidetud avakatse järel asusid rallit juhtima Mikko Heikkilä / Kristian Temonen (Škoda Fabia RS Rally2), kelle edu oli võrdset teist aega näidanud Esapekka Lappi / Enni Mälköneni (Škoda Fabia RS Rally2) ja Jaspar Vaheri / Rait Janseni (Toyota GR Yaris Rally2) ees 0,1 sekundit. Sekundiga jäid 4,02 km pikkuse katse järel parimatest maha Patrick Enok / Silver Simm (Škoda Fabia RS Rally2).
Laupäeva hommiku kahe kiiruskatse võidud võtsid Soome meistrivõistluste liidrid Lappi / Mälkönen, kes said hoolduspausile minna esikohalt. Soomlaste edu oli Heikkilä / Temoneni ees 1,7 ja Vaheri / Janseni ees 2,8 sekundit.
Kui senise kolme kiiruskatse jooksul olid Vaher / Jansen küll igal korral esikolmikusse mahtunud, siis ralli neljandal katsel tuli ka nädalavahetuse esimene katsevõit ja seda veenva eduga Lappi / Mälköneni ees, keda edestati 14,52 km pikkusel katsel 7,8 sekundiga. Suurepärane katseaeg tähendas, et eestlased olid esimeseks tõusnud ka ralli üldarvestuses ja juhtisid nüüd soomlaste ees viie sekundiga.
Kohe järgmisel katsel vähendas kogenud Lappi vahet 0,8 sekundi võrra, kuid 19aastast Vaherit see rütmist välja ei löönud ja ta võitis järgmise katse 2017. aasta Soome MM-ralli võitja ees 2,5 sekundiga. Vihmasajus lõppenud ralli viimasel katsel olid omakorda 1,6 sekundiga parimad Lappi / Mälkönen, kuid kokkuvõttes tähendas see 5,6 sekundilise eduga üldvõitu Jaspar Vaherile / Rait Jansenile. Ralli järel selgus, et eestlased olid kuuenda katse virtuaalšikaani läbinud 60 km/h asemel 62 km/h ja kohtunikud määrasid selle eest 4 sekundilise trahvi, mis tähendas, et edu teise koha ees kahanes lõpuks 1,6 sekundile.
„Loomulikult on rõõmus tunne, sest ei oleks osanud võitu oodata. Päeva teises pooles suutsime kuidagi paremini sõita ja ju siis meile sobis midagi paremini. Mingis mõttes oli neljas katse kindlasti murdepunkt, sest enne seda me kaotasime, aga sel katsel suutsime kuidagi väga suure vahe endalegi üllatuseks teha. Sealt saime aimu, et suudame ka kiiremini ja võidu peale sõita. Kindlasti ma arvan, et areng on toimunud, aga eks see on koguaeg teada olnud, et kiired teed mulle sobivad. Kuid nagu ma ka varem olen öelnud, siis aeglasematel ja asfaldirallidel ei tea ma üldse enda pilti veel. Kiiretel rallidel tundub, et kui kõik sujub, oleme rütmis,“ võttis ralli võitja Vaher võistluse kokku.
„Võitu ei tulnud, kuid tähtsaid punkte tuli. Müts maha Jaspari ees, ta sõitis väga hästi. Temast on kõva sõitja tulemas ja kui ta suudab enda kiirust veel arendada, siis paari aasta pärast on ta MM-radadel,“ kiitis Lappi noort eestlaste finiši intervjuus.
Jyväskylä ralli esikümnesse mahtus lisaks Vaherile / Jansenile veel kolm Eesti võistluspaari. Viiendad olid 37,6sekundilise kaotusega Soome meistrivõistluste hooaja neljanda etapi võitjad Patrick Enok / Silver Simm ja kaheksandad 1.05,5 kaotusega Karl Martin Volver / Annika Sõna (Toyota GR Yaris Rally2), kellele kuulus etapivõit Eesti meistrivõistluste arvestuses ja klassis EMV2.
„Esimest korda Soomes uue autoga ja Toyotaga esimene kruusaralli. Legendi kirjutada oli päris hea väljakutse. Reccet tehes oli juba esimesest katsest aru saada, et midagi lihtsat siit ei tule just kogemuse puudumise tõttu, et kui kaugele mingid nukid viskavad jne. Kogemuse mõttes on siit palju kaasa võtta just legendi arendamise poolest. Sellega on tööd kõvasti teha, sest sinna jäi kiirust ja sekundeid palju. Enda jaoks sai eesmärk täidetud ja ise oleme tulemusega ülimalt rahul,“ võttis Eesti meistrivõistluste arvestuses võidu võtnud Volver esimese Jyväskylä kogemuse kokku.
Absoluutarvestuse üheksandad olid esimest korda ühes autos istunud Joosep Ralf Nõgene / Martin Leotoots (Toyota GR Yaris Rally2), kellel kogunes kaotust 1.27,0.
EMV3 klassis olid parimad Esmar-Arnold Unt / Julia Thulin (Ford Fiesta Rally3), kelle edu oli teisena lõpetanud Dmitry Feofanovi / Normunds Kokinsi (Ford Fiesta Rally3) ees 7.28,9.
EMV4 arvestuses olid Kesk-Soome teedel parimad Sander-Erik Tiits / Fredi Kostikov (Ford Fiesta Rally4). Klassi teised olid 22,6 sekundilise kaotusega Hugo Arendi / Kaimar Taal (Ford Fiesta Rally4) ja kolmandad 1.37,1 kaotusega Travis Pärs / Allar Heina (Peugeot 208 Rally4).
Tiits/Kostikov olid võidukad ka Estonian Junior Challenge´i arvestuses, teise koha said Pärs/Heina ja kolmanda Mairo Tiks / Mihkel Reimal (Peugeot 208 R2).
Soome meistrivõistluste SM3 klassis lõpetasid parimate eestlastena neljanda kohaga Tiits / Kostikov, kes jäid klassivõidu võtnud Roope Hirvonenile / Aleksi Marttilale (Ford Fiesta Rally4) alla 1.24,5.
EMV5 klassi ainsad lõpetajad olid Karl-Kenneth Neuhaus / Karoliina Tammel (Subaru Impreza WRX).
EMV6 arvestuse hooaja kolmanda etapi parimad olid Markus Tammoja / Karol Pert (BMW M3 E36). Ralli avakatse võitnud Argo Kuutok / Kristjan Vider (BMW M3 E36) jäid lõpuks võitjatele alla 1.11,3 ja 1.28,0 kaotusega olid kolmandad Aaron Nau / Jaanus Bõstrov (BMW M3 E36).
Eesti karikavõistluste klassis EKV6 oli esikolmik Tauri Nõgu / Priit Nõgu (BMW 325i), Arlis Esnar / Andres Iva (BMW 318 Ti Compact) ja Kermo Laus / Karl Albert Kesküla (BMW 316 Ti Compact).
EMV7 klassis võtsid Jyväskylä teedel kindla võidu Taavi Piipuu / Oliver Mägi (BMW 120i E87), kelle edu oli teisena lõpetanud Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang (Honda Civic) ees 5.07,8 ja Janar Lehtniit / Eero Viljus (Honda Civic Type-R) ees 24.46,7.
EMV8 arvestuse parimad olid kõik kiiruskatsed võitnud Mairo Tiks / Mihkel Reimal (Peugeot 208 R2). Klassi teised olid 3.05,4 kaotusega Romet Reimal / Hannes Iir (Ford Fiesta R2) ja kolmandad 7.51,2 kaotusega Grete Mia Koha / Taavi Koha (Ford Fiesta R2).
EMV GAZ klassis käis kuni lõpumeetriteni duell Ats Nõlvaku / Mairo Ojaviiru (GAZ-51) ja Heigo Ojasaare / Keir Järvsaare (GAZ-51) vahel, kellest võitjatena väljusid Nõlvak / Ojaviir. 91,3 katsekilomeetri järel lahutas kahte võistluspaari lõpuks 2,8 sekundit. Klassi kolmandad olid Veiko Liukanen / Toivo Liukanen (GAZ-51), kes jäid võitjatest maha 3.33,7.
Terminal autoralli Eesti meistrivõistlused jätkuvad juuli esimesel nädalavahetusel Võrumaa teedel, kus 3.-4. juulini sõidetakse järjekorras 24. Lõuna-Eesti ralli.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
