„Kõik käis tegelikult väga ruttu. Telefonis öeldi lühidalt: nendel kuupäevadel on Soomes testipäevad, kas saad tulla? Vastus oli loomulikult jah,“ meenutas Vaher augusti keskpaigas toimunud sündmusi.
Soomes avanes tal esmakordselt võimalus istuda Toyota Rally2 auto rooli. Kuigi uus tehnika ja tipptasemel konkurents võiksid jala värisema võtta, näitas eestlane koheselt kiirust, mis kohalviibijad ahhetama pani. Ise jääb Vaher seda meenutades talle omaselt tagasihoidlikuks.
„Ega seal mingit suurt saladust polnudki. Istusin autosse, panin traksid kinni ja sõitsin lihtsalt nii, nagu oskasin,“ võttis ta eduka testi kokku.
Kuigi Vaheri talent on ilmselge, rõhutas noorsportlane saates, et tänapäeva rallis ei piisa vaid julgusest ja parempoolsest pedaalist. Tipptasemel kiiruse taga on ränk kodutöö ja analüüs.
„Ma vaatan oma läbitud katsed videotest kordades ja kordades läbi. Üritan detailselt aru saada, kuhu aeg kaob ja mida saaks paremini teha,“ selgitas Vaher, et edu taga on suur töömaht.
Küsimusele, kus on tema kiiruse lagi, ei osanud noor talent veel kindlat vastust anda, tunnistades ausalt riski ja kiiruse vahelist õhkõrna piiri. „Hetkel ma ei teagi, kus see piir jookseb. Sõidan kogu aeg selle lähedal. Aga rallis on nii, et kui paned natukenegi liiga palju, hakkab kohe asju juhtuma,“ nentis ta.