Ralliportaali DirtFish allikate kinnitusel on autoralli MM-sarja kommertsõiguste pikale veninud müügiprotsess jõudnud lahenduseni. Uueks promootoriks saab endise Vormel 1 tiimijuhi Eric Boullier’ veetav investeerimisgrupp.
Münchenis baseeruv WRC Promoter GmbH, mis seni kuulus Red Bull Media House’ile ja ettevõttele KW25, on sarja turundanud 2013. aastast. Uue omaniku otsingud algasid juba 2024. aasta suvel ning nõudsid lahenduseni jõudmiseks Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) sekkumist.
Kuigi WRC spordiline omandiõigus jääb endiselt FIA-le, läheb teleülekannete, digiplatvormide ja korralduslepingute haldamine täielikult Boullier’ juhitud Cosmobilise grupi kätte. Siseinfo kohaselt tagab sõlmitav leping uuele promootorile õigused lausa 2051. aastani, andes kindluse pikaajalisteks strateegilisteks investeeringuteks.
Kogenud F1 taustaga juhtkonna sisenemine on hoolduspargis vastu võetud suure ootusärevusega. Nii tiimijuhid kui ka sõitjad näevad omanikuvahetuses vältimatut võimalust kaasajastada sarja stagneerunud kuvandit ja kasvatada globaalset auditooriumi.
M-Spordi meeskonna juht Richard Millener rõhutab vajadust tuua ralli tegelik kiirus vaatajateni. “Olen aastaid küsinud, millal me saame kiivrikaamerad, aga seda pole siiani juhtunud,” nentis Millener. Tema sõnul peaks teleproduktsioonis kasutama oluliselt mitmekesisemaid kaameranurki ja lisamaterjale, isegi kui need ei jõua otse-eetrisse.
Hyundai esisõitja Thierry Neuville näeb peamist lahendust turundusliku fookuse nihutamises masinatelt inimestele. “Sõitjad on selle spordi staarid. Rallis on niivõrd palju erinevaid karaktereid, kuid me pole suutnud neid kunagi päriselt esile tõsta,” selgitas belglane, lisades, et uuenenud meedialähenemine nõuab ka rallinädalavahetuse ajakava muutmist.
Sama joont toetab Toyota tiimipealik Jari-Matti Latvala, kelle hinnangul peitub uute fännide leidmise võti sügavamas dokumentaalses sisus, mis avab sõitjate, kaardilugejate ja mehaanikute taustalugusid.
Meediakajastuse kõrval oodatakse reforme ka sündmuste kohapealses korralduses. Endise tippkaardilugeja Paul Nagle’i hinnangul on sarjal aeg võtta eeskuju Vormel 1 telgitagustest.
Nagle’i visioonis peaks WRC pakkuma lahendusi seinast seina – alustades eksklusiivsetest B2B-kohtumispaikadest hoolduspargis kuni spetsiaalsete festivalialadeni kiiruskatsete ääres. “Ralli peab pakkuma seiklust. Me ei saa eeldada, et inimesed ootavad metsas tunde lihtsalt selleks, et näha paari auto möödumist,” võttis Nagle kokku kogukonna ühise ootuse.
Millest täpsemalt räägiti vaata allolevast videost:
