Juba sel neljapäeval, 9. aprillil testikatsega algava Horvaatia MM-ralli korraldajad jagasid sotsiaalmeedias värskeid kaadreid rajalt. Avaldatud materjalid kinnitavad varem prognoositut – osadel kiiruskatsetel valitsevad endiselt talvised tingimused, mis teeb meeskondade ettevalmistuse ja rehvivaliku äärmiselt keeruliseks.
Korraldajate teatel teeb päike teedel oma tööd ja sulatab lumekihti, kuid see muudab teekatte ettearvamatuks. “Tingimused muutuvad kilomeetrist kilomeetrisse – see on justkui neli aastaaega ühes rallis,” vahendasid ralli esindajad. Samuti rõhutati, et just muutlikud ja heitlikud teeolud saavad tänavuse Horvaatia ralli peamiseks iseloomustajaks.
Ekstreemsed kontrastid tulenevad tänavusest rajaprofiilist. Pärast aastast pausi MM-kalendrisse naasnud võistlus on kolinud pealinnast Zagrebist Aadria mere äärde Rijekasse, kus valitseb mahe rannikukliima. Rallimarsruut põikab aga ka 30 kilomeetri kaugusel asuvasse Plataki suusakeskusesse, mis asub enam kui 1200 meetri kõrgusel merepinnast. Sealne mäestikuilmastik pakub rannikule drastilist kontrasti.
Kuna nädalavahetuseks on lubatud piirkonda ka sademeid, siis värsked kaadrid põhjendavad korraldajate paari nädala tagust erakorralist otsust lubada WRC meeskondadel kasutada lisaks asfaldi- ja vihmarehvidele ka Hankooki naastudeta talverehve. Toyota piloot Takamoto Katsuta sai eelseisvatest väljakutsetest aimu juba testikatsel, kus tuli Horvaatia mägedes ootamatult lumise asfaldiga rinda pista.
Kõige kriitilisemaks tõotab kujuneda laupäeva varahommik, mil Plataki teedel sõidetakse ralli üheksas kiiruskatse. Öised miinuskraadid ja sulavesi teevad hommikusest rehvivalikust tõenäoliselt terve võistluspäeva tähtsaima strateegilise otsuse. Pärastlõunaseks kordusläbimiseks peaksid plusskraadid teekatte taas normaliseerima.
Kolme päeva jooksul läbivad ekipaažid 20 kiiruskatset kogupikkusega ligikaudu 300 kilomeetrit. Eestlastest asuvad asfaldirallil võistlustulle WRC2 klassis osalevad M-Spordi esindajad Romet Jürgenson ja Siim Oja.
Võistlusel aitab silma peal hoida ka ralli.ee, kes teeb olulisematest sündmustest kokkuvõtte.
Ajakava Eesti aja järgi:
NELJAPÄEV 09.04
11:01 Shakedown 3.44 km
REEDE 10.04
SS1 10:13 Vodice – Brest 1 14.12 km
SS2 11:11 Lake Butoniga – Motovun 1 13.78 km
SS3 12:14 Beram – Cerovlje 1 23.78 km
SS4 13:02 Učka 1 11.75 km
SS5 16:15 Vodice – Brest 2 14.12 km
SS6 17:13 Lake Butoniga – Motovun 2 13.78 km
SS7 18:16 Beram – Cerovlje 2 23.78 km
SS8 19:04 Učka 2 11.75 km
LAUPÄEV 11.04
SS9 09:43 Platak 1 16.26 km
SS10 10:41 Ravna Gora – Skrad 1 10.13 km
SS11 12:05 Generalski Stol – Zdihovo 1 22.48 km
SS12 13:03 Pećurkovo Brdo – Mrežnički Novaki 1 9.11 km
SS13 15:12 Pećurkovo Brdo – Mrežnički Novaki 2 9.11 km
SS14 16:05 Generalski Stol – Zdihovo 2 22.48 km
SS15 17:23 Ravna Gora – Skrad 2 10.13 km
SS16 18:22 Platak 2 16.26 km
PÜHAPÄEV 12.04
SS17 09:05 Bribir – Novi Vinodolski 1 14.17 km
SS18 10:05 Alan – Senj 1 14.56 km
SS19 11:38 Bribir – Novi Vinodolski 2 14.17 km
SS20 14:15 Alan – Senj 2 [Power Stage] 14.56 km
