Mingid viperused olid siin sees nagu näiteks pidurdusmaade paika saamine ja Vahastu teisel saime rehvi puruks ja esivelje kõveraks, mis tagus pidurisadula poldid lahti. Lõpp hea, kõik hea,“ sõnas Niinemets ralli finišis.
EMV6 arvestuses ei olnud Paide teedel vastaseid võistluspaarile Argo Kuutok / Kristjan Vidder (BMW M3), kelle edu oli Aaron Nau / Jaanus Bõstrovi (BMW M3) ees 43,8 sekundit ja Henri Ääremaa / Allan Birjukovi (BMW M3) ees 1.06,6. Kui möödunud aastal võtsid Kuutok / Vidder klassivõidu nö. paberil ja olid absoluutarvestuses üheksandad, siis sel korral neile sõiduga teenitud võit ja absoluudi seitsmes koht.
Üheksanda katseni käis esikoha võtnud meestel heitlus võistluspaariga Alari Lunts / Kaur Teder, kellel BMW-l purunes kahjuks üheksandal katsel veepump ja ees ootas katkestamine.
Kõige rohkem katsevõite ehk kuus võtsid EMV6 arvestuses avapäeval mootori probleemide tõttu katkestanud, kuid laupäeval rajal tagasi olnud Markus Tammoja / Karol Pert.
„Ralli hakkas reedel kohe valestardiga. Päris tugev närv oli sees koduralli eel ja tahtsin hästi esineda. Saime sealt ikkagi katsevõidu ja ka järgmised katsed läksid hästi. Täna hommikul startisime kolmandana ja esimene voor oli väga libe, kuid teises voorus oli jälg ees ja sai väga hästi sõita. Kui esimesed ja keskmised said täna vihma ka, siis meie ei saanud. Kokkuvõttes olen väga rahul, sest tuli esimene päris võit. Eelmisel aastal võitsime ka siin Paides, kuid see esikoht paberil ja nüüd on käes esimene päris võit. See on väga oluline ja tore verstapost,“ sõnas koduteedel EMV6 klassivõidu võtnud õnnelik Kuutok.
EMV7 klassi parimad olid Janar Lehtniit / Eero Viljus (Honda Civic Type-R), kes võitsid seitse kiiruskatset ja edestasid lõpuks teisena lõpetanud Arno Metsaluike / Taavi Otsasoni (Honda Civic Type-R) 34,2 sekundiga. Klassi kolmas koht 4.04,0 kaotusega võistluspaarile Sebastian Kupri / Karl Küttim (Honda Civic Type R). Kolme kiiruskatse järel klassi rohkem, kui 50 sekundilise eduga juhtinud Mark-Egert Tiits / Rauno Ollema (Volkswagen Golf 2) pidid reede viimasel katsel tehnilistel põhjustel katkestama.
„Ei olnud pidamise osas ka meil erinev teistest, sest mingid metsaalused kohad üllatasid päris tublisti. Õnneks jäime tee peale ja suutsime need ära klattida. Linnakatse osas arvasin, et see on hullem vihmaga sõita, kuid olid täitsa sõidetav ja tuli rahulikult võtta. Kokkuvõttes jäin pigem rahule. Võitsime küll tänu konkurendi auto ebaõnnele ja enda kiirusega poleks talle siin vastu saanud, kuid see on tehnikasport,“ võttis Humus Paide Rally EMV7 arvestuse parim Lehtniit hooaja kolmanda võidu kokku.
EMV8 arvestuses ei olnud Eesti meistrivõistluste viiendal etapil vastaseid võistluspaarile Hiroki Arai / Erik Vaasa (Lada 2105), kes võitsid kümnest katsest kaheksa. Jaapani / Eesti ekipaaži edu oli lõpuks mõlemad Paide linnakatse läbimised võitnud Romet Reimali / Inga Reimali (Ford Fiesta R2) ees 1.06,3. Klassi kolmandad olid mitmel katsel TOP3 aega näidanud Grete Mia Koha / Taavi Koha (Ford Fiesta R2), kes jäid võitjatele alla 4.34,5.
EMV Lada arvestuse kahest startinud võistluspaarist olid parimad Artur Laul / Alain Sivous (Lada VFTS), kelle edu oli Ardi Marki / Ronald Jürgensoni (VAZ 21051) ees 15.24,7.
Veoautode klassis EMV GAZ ei olnud Paide teedel kolmandat aastat järjest vastaseid võistluspaarile Martin Kio / Toomas Tisson (GAZ 51). Kübaratriki teinud mehed võitsid lõpuks kümnest katsest üheksa ja edestasid teisena lõpetanud ja viimasel katsel võitjate katsevõitude jada katkestanud Ats Nõlvakut / Mairo Ojaviiru (GAZ 51A) 2.44,2 vahega. Klassi kolmandad olid 3.21,0 kaotusega Kaspar Kaldjärv / Madis Allese (GAZ 51A).
„Esimesel katsel oli eile päris probleemne enesekindlus üles leida, kuid teisel kilomeetril tundsime, et pidamine on see, mida me ootasime ja selle pealt ehitasime edasi. See, et esimese päeva lõpuks vahe nii suureks käriseb oli pigem üllatus küll, sest ise seda ei arvanud ja pigem arvasime, et õhtuks on u 30 sekundit vahet. Läksime täna täispangale välja, et igalt poolt maksimum võtta. Vahastu teisel läbimisel suutsime ühest löökaugust läbi sõita ja peale seda oli rooliga kohe probleeme. Maha ei hakanud igaks juhuks võtma, et mitte tempot või rütmi lasta mõjutada. See näitab, et tuleks edasi liikuda kuskile kõrgemasse klassi, kus saaks kiiremate meeste vastu sõita ja endale rohkem konkurentsi. Hetkel on see ainult mõte aga vaatame äkki Saaremaaks on mingi võimalus,“ sõnas ülekaaluka EMV GAZ klassivõidu võtnud Kio ralli finišis.
GAZ Open klassi ainsad lõpetajad olid Rainer Tuberik / Raido Vetesina (GAZ 51).
Eesti karikavõistluste hooaja viienda etapi parimad olid Geilo Valdmann / Mart Loitjärv (BMW 325), kelle edu oli Jaanus Kadak / Asko Mäeots (BMW 316) ees 33,6 sekundit ja kolmandana finišeerinud Kermo Laus / Karl Albert Kesküla (BMW 316) ees 1.27,8.
Eesti noorteralli meistrivõistluste Paides sõidetud etapi parimad olid Gregor Kiider / Karl Tartes (Ford Fiesta R1), kelle edu oli Karl Marek Kamla / Veiko Vares (Ford Fiesta) ees 43,4 sekundit ja Henry Heinam / Joosep Pukk (Ford Fiesta) ees 1.02,9.
Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste hooaja viimase etapina sõidetakse 9.-10. oktoobrini järjekorras 59. Saaremaa ralli.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
