📁 Arhiiv (2024) See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Hiljuti ametisse nimetatud Hyundai Motorspordi kliendiprogrammi juht Benoit Nogier avalikustas, et sellel aastal loobutakse oma ametlikust meeskonnast WRC2 sarjas, et sellega säästetud raha investeerida auto arendusse.
Lisaks anti teada, et Hyundai plaanib juba alates aprillist tarnida i20 N Rally2-le kauaoodatud uuenduspaketi, mis keskendub peamiselt mootorile ja vedrustusele, ning on esimene paljudest sammudest Korea kaubamärgi kliendipõhise võidusõiduprogrammi arengukavas.
“Me kavatseme 1. aprillil homologeerida [auto] üsna suure uuenduse,” rääkis Nogier DirtFishile. “Kõige suurem asi puudutab mootorit, parandame oluliselt võimsust ja mootori efektiivsust ning pöördemomenti.”
“See on esimene samm. Töötame [ka] töökindluse kallal. Näiteks oli meil eelmisel aastal Emili [Lindholmiga] Soomes [vedrustuse] probleem, me lahendame ka selle. See on samuti planeeritud 1. aprilliks. Eelnevalt peame muidugi homologeerimisprotsessi FIA-ga lõpule viima.”
Nogier kinnitati selle nädala alguses Hyundai uueks klientidipõhise võidusõiduprogrammi juhiks.
Alzenaus baseeruva meeskonna WRC2 kliendid on sel aastal olnud selgelt hädas auto kiirusega – Nicolas Ciamini neljas koht Monte Carlo rallil on seni parim tulemus i20-ga.
Kahe Hyundai WRC2 auto eest kannab tänavu hoolt CHL Sport Auto meeskond, kelle ridades on viiel MM-etapil osalemas kaks Soome pilooti, Emil Lindholm ja Teemu Suninen. Esimene neist osales eelmisel nädalal ka Rootsis toimunud MM-sarja etapil, kus ta lõpetas omas klassis alles seitsmendana.
Emil Lindholm ja Reeta Hämäläinen, i20 N Rally2, Rootsi rallil 2024, Foto: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport GmbH
“Meil ei ole sel aastal ametlikku meeskonda WRC2-s,” kinnitas Nogier. „Seda seetõttu, et ennekõike peame natuke eelarvega arvestama ja selle järgi eesmärgid seadma. Usume, et hetkel on meie jaoks parim võimalus keskenduda rohkem kohalikele rallidele kui maailmatasemel WRC2-le.”
Kuigi meeskond jätkab auto arendamist ka pärast esimesi uuendusi, selgub nende arenduste suund alles siis, kui nii Rally1 kui Rally2 kategooria tulevik autoralli MM-sarjas on paika pandud.
Kuna FIA WRC töörühma ettepanekud tulevad Maailma Mootorispordinõukogus arutlusele juba 28. veebruaril, saab ehk autoralli MM-sarja tulevikusuund paika juba üsna pea.
Lisaks arvatakse, et Hyundai on selle aasta ralliprogrammide raames eelarvet ümber jaotanud, et järgmiseks hooajaks välja töötada täiesti uus Rally1 auto.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
