Autoralli MM-sarja ootavad 2027. aastal ees suured tehnilised muudatused, mis on loonud soodsa pinnase uute tulijate kaasamiseks. Värsked uudised Belgiast annavad mõista, et ettevalmistused on juba täies hoos ning kuluaarides sosistatakse üha valjemalt legendaarse Porsche naasmisest rallimaailma tippu.
Projekti taga on nimekad mehed: endine Citroëni tiimipealik Yves Matton ja insener Lionel Hansen, kes on koos Prospeedi meeskonnaga loonud ühenduse nimega Project Rally One. Nende eesmärk on selge – arendada välja 2027. aasta tehnilistele tingimustele vastav tipptasemel ralliauto.
Toruraam ja paindlikud reeglid
Uue ajastu WRC-autod hakkavad tuginema toruraamile, mis võimaldab selle ümber ehitada praktiliselt ükskõik millise automudeli silueti. See avab ukse just sellistele eraprojektidele nagu belglaste oma, kes saavad teha koostööd suurte autotootjatega, pakkudes neile atraktiivset turundusväljundit ilma, et tootja peaks ise täiemahulise tehasetiimi ülalpidamisega tegelema.
Kuigi ametlik teadaanne jätab auto margi veel saladuseks, viitavad kõik märgid just Porschele.
Seos ei ole juhuslik: nii Hansen kui ka Matton on olnud tihedalt seotud sel aastal esitletud Porsche 992 Rally GT arendamisega. Lisaks on projektiga seotud Prospeed tuntud just selle poolest, et nad keskenduvadki ainult Porsche võistlusautode ehitamisele ja hooldamisele.
Porsche kalender vabanes
Belgia meedia hinnangul on Porsche tulek MM-sarja koostöös kohaliku tiimiga praktiliselt kindel. Õli valab tulle ka fakt, et Porsche teatas hiljuti oma eemaldumisest FIA kestvussõitude MM-sarjast (WEC), mis tähendab, et ressurssi ja huvi uute väljakutsete vastu peaks Saksa autohiidul jaguma.
Project Rally One on kinnitanud, et uue masina esimene testsõit on planeeritud juba järgmise aasta kevadesse. Enne ametlikku homologeerimist soovitakse läbida põhjalik testimisprogramm, et olla 2027. aasta hooajaks konkurentsivõimeline.
Täpsemat infot oodatakse juba täna õhtul, mil projekti esitletakse ametlikult Belgia autoliidu pidulikul galal.
Porsche ajalugu MM-sarjas
Kuigi Porsche on viimastel aastakümnetel domineerinud pigem ringradadel, on neil ette näidata märkimisväärne ajalugu ka rallimaailma tipus.
- Esimesed suurvõidud: Juba enne ametliku MM-sarja (WRC) loomist oli Porsche 911 ralliässade seas hinnatud masin. Mudel noppis kolm järjestikust võitu mainekal Monte Carlo rallil aastatel 1968–1970.
- MM-etappide võidud: Pärast MM-sarja sündi 1973. aastal on Porsche ametlikult võitnud kaks etappi. 1978. aastal triumfeeris Jean-Pierre Nicolas Porsche 911 SC-ga Monte Carlos ning 1980. aastal saavutas Jean-Luc Thérier esikoha rünklikul Korsika rallil.
- Safari ralli ja rühm B: 1978. aastal saavutati legendaarsel ja üliiseloomulikul Safari rallil teine koht. Kuigi Porsche eksperimenteeris ka kurikuulsa rühm B ajastul mudeliga 959 (mis võitis 1986. aastal Pariisi-Dakari ralli), pole nad pärast 1980ndate algust tehasetoetusega ralli kõrgeimas klassis püsivalt osalenud.
Tänu 2027. aasta reeglimuudatustele on Porschel nüüd esimest korda pärast aastakümneid reaalne võimalus naasta võitlema ralli üldvõitude nimel.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
