See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Eelmise aasta Rootsi MM-rallil näitas Hyundai tiimipealik Cyril Abiteboul, et vajadusel võetakse kasutusele meeskondlikud korraldused. Mäletatavasti võttis Craig Breen toona 10. sekundilise ajakaristuse ja andis sellega oma tiimikaaslasele võimaluse võtta rallilt teine koht. See aga ei õnnestunud, sest Neuville tegi punktikatsel vea ja langes tagasi kolmandaks.
Kuigi Elfyn Evans on sisuliselt ainus Toyota piloot, kes võib tänavu MM-tiitli võita, kinnitas meeskonna boss Jari Matti Latvala, et ei kavatse Evansi abistamiseks tiimikorraldusi jagada.
Latvala kinnitas DirtFishile: “Meil on ainult Elfyn, kes võib reaalselt tiitli võita, kuid me usume ausasse mängu ja tahame sõitjate vahel ausat võitlust, nii et me ei tee taktikalisi muudatusi.”
“Tootjate meistritiitlile, kui mõelda meie sõitjate koosseisule, on meil aga selleks võimalused. See on koht, kus ma arvan, et saame tõeliselt väljakutseid esitada. Aga sõitjate tiitli nimel peab Elfyn üksi hakkama saama.”
Järgmisena kavas oleva Rootsi ralli eel on Evans juba tunnistanud, et suure tõenäosusega on Rovanperä temast seal kiirem.
Hyundai endine tiimipealik Andrea Adamo Latvala otsust aga heaks ei kiida: “Igal asjal on positiivne ja negatiivne külg. Ma saan Jari-Mattist aru. Olles olnud sõitja, ei olnud ta võib-olla rahul meeskonna korralduste jagamisega ja arvas, et need pole ausad.”
“Kuid minu arvates, arvestades, et arveid maksavad tootjad, on neil õigus otsustada, milline on parim valik tiitli koju toomiseks. Meil on juhtumeid, et tänu meeskondlikele korraldustele on tiitleid võidetud ja kaotatud. Kuid peate austama tootjaid, kes maksavad arved, palgad jne. Seega peate tegema kõik, mis võimalik, et võita. Asi pole selles, kas võita õiglaselt või mitte. Küsimus on eesmärgi saavutamises ja eesmärk on võita.”
Autoralli MM-hooaja teine etapp Rootsis saab alguse neljapäeva hommikul testikatsega, ning esimene kiiruskatse saab alguse samal õhtul kell 19.05. Sündmustega aitab kursis olla ka Ralli.ee, kes teeb iga kiiruskatse olulisematest sündmustest kokkuvõtte.
Kokku sõidetakse Rootsi rallil 18 kiiruskatset kogupikkusega veidi üle 300 kilomeetri.
