„Ralli del Paraguay puhul on tegemist tõelise tühja lehega – alles rajaluure käigus saame aru, milline see ralli tegelikult on. Kõik tuleb uuesti üles ehitada: legend, auto seaded ja kogu ettevalmistus.“
Tänaku meeskonnakaaslane Thierry Neuville kinnitab, et kogu Hyundai tiim on teinud palju eeltööd, vaadates korraldajate jagatud videomaterjale ja suheldes kohalikega, et paremini mõista teeolusid ja haardetaset. Kuid tõeline töö algab tema sõnul samuti alles rajaga tutvumisel.
Ka teiste tiimide esisõitjad jagavad ootust ja ettevaatlikku optimismi. MM-sarja liider Elfyn Evans (Toyota) tõdes, et kui ei saa Euroopast väljaspool testida, on valmistumine uueks etapiks alati keeruline: „Peame ootama rajaluuret, et päriselt näha, mis meid ees ootab, ja kohandama auto vastavalt tingimustele.“
Kohalikud sõitjad, nagu WRC3 klassi valitsev meister Fabrizio Zaldivar, toovad välja, et Paraguay kiiruskatsed on väga kiired ja pigem tasased. Zaldivari sõnul meenutavad esimesed katsed isegi Rally Estoniat oma voolava ja sirge iseloomu poolest, samas kui pinnas sarnaneb pigem Kreekale, kuid on veidi kompaktsem ja vähem karm. Ta lisab, et laupäevased katsed on pinnaselt rohkem nagu Portugal, mis tähendab, et teepuhastus võib olla võtmetähtsusega.
M-Sporti sõitjad Grégoire Munster ja Josh McErlean tõmbavad aga paralleele hoopis Safari ralliga Keenias, viidates Paraguay punasele ja pehmele kruusale, mis võib muutuda libedaks ja ettearvamatuks.
„See on uus ja huvitav lisa kalendrisse – teistsugune kui ükski teine MM-etapp,“ märkis Munster.