Kõigepealt teatas Pirelli, et ei kavatse taodelda lepingu pikendamist. Itaalia ettevõte põhjendas oma otsust sellega, et on juba saavutanud seatud eesmärgid MM-sarjas osalemisega.
Peale Pirelli otsust teatati, et rehvitarnija koha vastu tunnevad endiselt huvi kolm tootjat: Prantsusmaa Michelin, India MRF ja Lõuna-Korea Hankook. Nüüd aga selgub, et tegelikkuses on kandideerinud vaid kaks rehvitootjat.
Prantsusmaa ajakirja Autohebdo teatel ei kandideeri MRF. Seega sõidetakse peale järgmist hooaega autoralli MM-sarjas kas Michelini või Hankooki rehvidega.
Väike kandidaatide arv tekitab aga suuri küsimusi. Kas rehvitootjad ei tunne, et saavad autoralli MM-sarjast endale olulist lisaväärtust?
Autospordi tippsarjade taga seisev Rahvusvaheline Autoliit FIA ja WRC promootor kaaluvad praegu, kuidas MM-sarja kontseptsiooni laiemale avalikkusele huvitavamaks muuta. Räägitud on muuhulgas lühematest võistlusnädalavahetustest ja kaughoolduse tagasitulekust. Promootor on öelnud, et reformid viiakse ellu juba tuleval aastal.
Uus rehvitarnija peaks teatavaks tehtama FIA poolt eeldatavasti järgmisel nädalal, 19. oktoobril.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
