Hyundai Rally2 meeskonna ridadesse kuulus ta koos kaasmaalase Teemu Suniseniga, kuid sportlikus mõttes kujunes aasta pehmelt öeldes ebaõnnestunuks.
„Ausalt öeldes polnud Hyundaiga esimene poolaasta üldse halb. Kui vaadata suurt pilti, siis näiteks Kesk-Euroopas oli meil täitsa korralik tempo. Tšiilis tegin ise vea ning Soomes tuli ette tehnilisi probleeme. Kokkuvõttes polnud see periood nii hull, kui võib tunduda,” rääkis Lindholm Rallit.fi-le.
„Eelmine aasta [2024] oli aga katastroof – aga see polnud ainult minu jaoks nii. Sama meeskond, samad inimesed – olime kõik samas paadis,” tunnistas ta ausalt.
2023. hooaega alustas Lindholm veel Škoda roolis Toksporti tiimis, kuid liitus keset hooaega Hyundaiga, uskudes, et see on õige samm tipptasemele jõudmiseks. Tagantjärele vaadates tunnistab ta, et asjad ei läinud loodetud suunas.
„Kui mul olnuks sel hetkel kristallkuul, kui selle otsuse tegin…” muigas Lindholm.
„Aga eesmärk oli selge – liikuda tippu. Lõpuks jõudsime sellele üsna lähedale. Ehkki see ei realiseerunud, sain vähemalt autot testida, sõita Rally1 autoga ja töötada tehastiimiga. See oli väärt kogemus, õppisin väga palju.”