Leedu võistkond LIK Racing by KTK, kus sõitis ka Eesti võidusõitja Romet Reisin saavutas Leedus Palangas toimunud Aurum 1006 km sõidus üldjärjestuse neljanda ja GTO klassi kolmanda koha.
Markus Kajak sõitis Leedu tiimis Ovoko Dream 2 Drive, lõpetades üldjärjestuse kuuenda ja GTO klassi neljanda kohaga. Absoluutvõidu ja GTO esikoha saavutanud RIMO Adero & LKU.LT meeskonnas sõitsid Mantas Janavičius, Marius Bartkus ja Benjamin Barker. Võitnud tiim tegi Palanga 2,682 km rajal 373 ringi, Reisini tiim 363 ja Kajaku meeskond 356.
Reisinile oli see teine start Palangas, kuid esimene GT3-autoga. “Võrreldes GT4-ga palju ümberõppida ei tulnud. Kõige keerulisem oli kuivaga leida n-ö auto piire, et kui suure kiirusega erinevaid rajalõike läbida saab. GT3 aerodünaamika erineb oluliselt GT4-st ja sellest johtuvalt ka käitumine erinevates rajaelementides,” rääkis Reisin. “Vihmas ma riske ei võtnud, sõitsin kindla peale, et oma vahetus kindlasti lõpetada.”
Vahelduvates tingimustes, ka paduvihmas peetud võidusõidus juhtus mõnigi kokkupõrge. “Meil tiimitaktika toimis ja erilisi intsidente ei olnud. Erinevalt paljudest rivaalidest alustasime kuiva raja seadistusega ja ehkki alguses kaotasime, tasus umbes kahe tunni möödudes tehtud valik end ära.”
Reisin lisas, et GTO klassi antavaid vabadusi saanuks nad auto ettevalmistamisel rohkem ära kasutada. “Meil oli tegemist Porsche GT3 Cupi nõuetele vastava autoga, kuid näiteks aerodünaamiliste elementide muutmisega saanuks ringiaega kiiremaks. Nii või teisiti, kolmanda kohaga on igal juhul põhjust väga rahul olla.”
Palanga tänavarajal peetakse kestvussõite alates 2000. aastast. Leedu võidusõiduelus on tegemist aasta suursündmusega.
Vaata lisaks autosport.ee
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
