Kolmandal tiitlipretendendil Oliver Solbergil on Evansist 21 punkti vähem, kuid ta püsib pärast Tšiili MM-ralli võitu endiselt konkurentsis. Nii Solbergil kui ka Pajaril on reedel soodsam stardikoht, sest MM-sarja liider Evans peab esimesena rajale minnes lahtist kruusa puhastama.
Toyota meeskonnajuht Jari-Matti Latvala kinnitas, et tiim kohtleb kõiki võrdselt. „Meie jaoks on kõige tähtsam anda kõigile tugev ja töökindel auto, et nad saaksid pidada ausat võitlust,“ ütles Latvala.
Toyota kindlustas tootjate tiitli juba eelmisel etapil Tšiilis, võttes kuuenda järjestikuse esikoha. Sardiinia MM-ralli on ühtlasi viimaseks võistluseks praegusele GR Yaris Rally1 autole, mis on toonud Jaapani tootjale kehtiva regulatsiooni ajastul tervelt 47 MM-ralli võitu.
Esimest korda pärast 2020. aastat taas oktoobris toimuv võistlus viib meeskonnad tagasi Alghero hooldusalasse.
Ralli algab neljapäeval Ittiri rallikrossirajal sõidetava proloogiga, misjärel ootavad reedel ja laupäeval ees karmid ning kivised kruusakatsed, sealhulgas täiesti uus Solorche kiiruskatse.
Hooajale paneb punkti pühapäev, kus läbitakse kaks kiiruskatset kahel korral. Aasta viimaseid punkte jagatakse Sassari-Argentiera punktikatsel, mis võib punktiseisu tasavägisuse korral tõusta maailmameistri selgitamisel otsustavaks.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
