Autoringrajasõitja Ruben Volt läks hooaja viimastele Itaalia meistrivõistluste sõitudele sellele nädalavahetusel vastu selge eesmärgiga võita tänavune Itaalia meistritiitel TCR autode klassis.
Peale avasõitu laupäeval oli kõik endiselt võimalik kui kahjuks sai teise sõidu stardis eestlase Honda Civic Type-R TCR viga ja sellise autoga oli raske konkurentide tempos püsida. Tänavuse hooaja lõpptulemuseks jäi teine koht, seda võrdsete punktide juures Kanada võidusõitja Nicolas Tayloriga, kes tuli 2024. aasta meistriks.
Hooaja viimane etapp, mis sõideti kuulsal Monza ringrajal, algas ALM Honda Racing sõitja Ruben Volti jaoks kvalifikatsiooni viienda kohaga, mis sõitja enda sõnul ei olnud see, mis tema kiirus päriselt oli.
“Kvalifikatsiooni lõpus, kui olin kõigis sektorites kiireim olnud, tuli rajale punane lipp, mis tähendab sõidu katkestamist. Finišijoon oli 100 meetri kaugusel aga pidin hoo maha võtma ja sõit oli peatatud,” rääkis Volt.
Esimeses sõidus, mis peeti vihmasajus tõusis Volt koha võrra ja lõpetas sõidu neljandal kohal. Sõidu võitis Taylor, sarja liider Nicola Baldan oli kaheksas. See tähendas, et enne otsustavat sõitu pühapäeval oli Baldani edu Volti ees viis punkti. Kolmandal kohal olnud Taylor kaotas omakorda Voltile samuti viie punktiga.
Teise sõidu, mis sõideti samuti märjal rajal, esimeses kurvis oli rohkelt olukordi, milles ühes oli osaline ka Volt. Ta suutis küll auto rajal hoida aga auto oli viga saanud ja see ei lubanud tal anda maksimumi. Sõidu vältel käis turvaauto mitmel korral rajal ja sõit lõppes punase lipu ehk selle peatamisega, kui sõita oli jäänud pisut üle kolme minuti. Ruben Volti lõppkoht oli üheksas, Baldan ebaõnnestus ja oli 22. Kuid Taylor lõpetas seitsmendal kohal ja see tähendas, et hooaja kokkuvõttes oli Tayloril ja Voltil võrdne arv, 352 punkti. Mõlemal sõitjal oli hooaja peale ka kaks võitu ja otsustavaks sai Taylori teine koht Pergusa etapil ja nii kuulub tänavune tiitel Nicolas Taylorile Ruben Volti ja Nicola Baldani ees.
“Esimeses sõidus kui olud olid keerulised ja sõit tõotas tulla raske, läksime kindla peale, et punktid koju tuua. See õnnestus. Pühapäeval sõitis kohe esimeses kurvis kaasvõistleja mulle sisse. Suutsin masina rajal hoida aga auto sai viga. Parem tagumine käändmik oli puruks ja auto käitus nii nagu ise tahtis. Selles olukorras muidugi äärmiselt kahju, et ei saanud päriselt tiitli nimel võidelda selles olukorras,” rääkis Ruben Volt peale hooaja viimast sõitu.
“Hooaeg ise oli erinevate emotsioonidega. Olime kiired ja seda kinnitab ka meeskondlik Euroopa ja Itaalia meistritiitel. Oli asju, mis ei sõltunud minust ja oli hetki, kus tegin ise vigu ja olukorda keerulisemaks.”
Meeskondlikult tuli ALM Honda Racing Itaalia meistriks ja see on meeskonnale selle aasta teiseks tiitliks Euroopa meistritiitli kõrval.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
