• Saada Uudis
  • Reklaam
  • Kontakt
  • Meeskond
  • Mis või kes on RALLI.ee?
  • Kasutajatingimused
  • Privaatsuspoliitika
mai 16, 2026
  • Logi Sisse
  • Registreeru
Ralli.ee
  • KalenderUUS
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Crosskart
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rahvakross
    • Rallikrossi Videod
  • Muu
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
    • Motokross
  • Foorum
  • ERC
  • Vormel
  • Videod
    • RalliTV
    • WRC Videod
    • VLOG
    • Autoralli Videod
    • Crashid ja muud Videod
    • Rallikrossi Videod
    • Fotogalerii
    • Ralli
No Result
View All Result
Ralli.ee
No Result
View All Result
Home WRC

Tänak peab hooaja alustamist ilma hoolduspausideta ebamugavaks

Admin Admin
18.01.2022 10:56
WRC
0
Ott Tänak Foto: Hyundai Motorsport

Ott Tänak Foto: Hyundai Motorsport

Jaga FacebookiJaga TwitteriWhatsApp
📁 Arhiiv (2022)
See uudis ilmus enam kui 4 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.

 

Paari päeva pärast uuele autoralli hooajale stardipauguks oleval Monte Carlo rallil on Tänaku sõnul kogemus kõige olulisem, kuid viimastel aastatel ei ole neid seal edu saatnud. Uusi autosid arvestades saab ka etapp ilma lõunaste hoolduspausideta olema keeruline, ütles ta  Betsafe’i  blogis.

Monte Carlo etapp on eestlaste jaoks seni olnud küllaltki väljakutsuv – ainult kolmel korral on poodiumile jõutud ja viimasel kahel hooajal on ralli ebaõnnestunud. Ott Tänaku hinnangul on Montes alati keerulised olud ja kuna tegu on aasta esimese ralliga, siis enda süsteemi tagasitoomiseks ei ole see ülemäära lihtne.

Kuna hoolduspark viiakse sel hooajal Gapist Monacosse, siis puuduvad Monte Carlo rallil ka  lõunased hoolduspausid. Arvestades, et kasutusele tulevad täiesti uued autod ja tehnoloogia, siis ütles Tänak Betsafe’ile, et hooaja esimest rallit on ilma hoolduspausideta veidi ebamugav alustada. „Kui midagi lisaks kaasa võtame, siis tavaliselt neid asju, millega ei ole täielikku kindlust või mis võib päeva jooksul kuluda,“ ütles ta.

Kuigi uutel autodel on palju uusi omadusi ja nüansse, siis Tänaku sõnul enda sõiduvõtteid muutma ei pea. „Põhiline muutus on auto kaal ja muud tehnilised elemendid. Loomulikult elektristrateegiate kontrollimine, aga eesmärk on saada need süsteemid toimima võimalikult naturaalselt.“ Ta kinnitab, et elektrienergia kasutamise kohad ei ole kuidagi reguleeritud, vaid seda kasutatakse koguaeg kui vastavad kriteeriumid on täidetud.

Legendaarne Col de Turini katse, mis läheb rohkem kui 1600 meetri kõrgusele ja sõidetakse seetõttu külmades ja lumistes oludes on sel aastal plaanis kohe reedel ja õhtupimeduses. Tänak peab seda nõelasilmakurvidega lõiku keeruliseks, sest pool katsest on mäe soojemas küljes ja alfaltkattega, teine pool aga külm ja lumine, mistõttu on perfektset rehvivalikut Turini katsele pea võimatu teha.

Üldiselt on tema arvates ilma varasema Monte võiduta etappi esimesest katsest alates võitma minna. „Kogemus on sellel rallil prioriteet ja paraku on viimased aastad meile päris lühikeseks jäänud, kuid oluline on siiski maksimaalsete punktidega alustada ja läheme juba sealt edasi. Aasta saab kindlasti olema pikk,“ ütles Tänak lõpetuseks.

Monte Carlo ralli intervjuud Ott Tänakuga  saab lugeda Betsafe’i blogist.

Share2Tweet1Send

Soovitame sulle ka neid

Ott Tänak ja Martin Järveoja Rally Estonia 2022, Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
WRC

Rally Estonia 100-meetrine superhüpe ootab lepingut – Urmo Aava selgitas lühendatud formaadi tagamaid

16.05.2026 19:36
Adrien Fourmaux Portugali MM-rallil 2026, Foto: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport GmbH
WRC

Adrien Fourmaux avaldas, mille abil Thierry Neuville Portugalis uue kiiruse leidis

12.05.2026 17:20
M-Spordi pealik Richard Millener. Foto: M-Sport
WRC

M-Sporti pealik Richard Millener nõuab MM-ralli formaadi muutmist: “Kas me peame tõesti sõitma 700 kilomeetrit päevas?

12.05.2026 15:22

Kommentaarid Tühista vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga

Ralli.ee portaali majutab    Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

Järgmised võistlused

15MAI
RallyX
RallyXtreme Weekend — Tierp Arena
15. - 17. mai, 2026
📍 Tierp Arena, Rootsi
15MAI
4x4 Offroad
Maastikuvõistlus Saarekoll
15. - 17. mai, 2026
16MAI
Rallikross
Rallikrossi EMV ja Balti MV 2. etapp
16. mai, 2026
16MAI
Rahvasport
Hiiumaa rahvasprint – jääb ära!
16. mai, 2026
16MAI
Drift
Drift Grand Opening
16. - 17. mai, 2026
Vaata kõiki →Teata võistlusest →

Viimased uudised

Ott Tänak ja Martin Järveoja Rally Estonia 2022, Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
WRC

Rally Estonia 100-meetrine superhüpe ootab lepingut – Urmo Aava selgitas lühendatud formaadi tagamaid

16.05.2026 19:36
OTSE:SDC Deltävling 1 Top8 RM & SDC Deltävling 1 Top16 SM
Otseülekanded

OTSE:SDC Deltävling 1 Top8 RM & SDC Deltävling 1 Top16 SM

16.05.2026 18:13
JÄRELVAATA:RAASSILLA RX finaalsõidud / 16.05 – Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2026
Eesti Autoralli

JÄRELVAATA:RAASSILLA RX finaalsõidud / 16.05 – Eesti meistrivõistlused rallikrossis 2026

16.05.2026 15:03
JÄRELVAATA:RALLYX FINALS TIERP – DAY 1
Otseülekanded

JÄRELVAATA:RALLYX FINALS TIERP – DAY 1

16.05.2026 13:38
Rallihooaja pausid ja fännide harjumused Foto: Sander Hallaste / Unsplash
sisuartikkel

Rallihooaja pausid ja fännide harjumused

29.04.2026 10:22
Ralli naelutab pilgu ekraanile
sisuartikkel

Ralli naelutab pilgu ekraanile

22.04.2026 12:28

Vormeli uudised

Kimi Antonelli noppis Miamis kolmanda järjestikuse võidu, tehnilised mured röövisid Norriselt rünnakuvõimaluse

Kimi Antonelli noppis Miamis kolmanda järjestikuse võidu, tehnilised mured röövisid Norriselt rünnakuvõimaluse

Draama Miamis jätkus pärast ruudulippu: viimase ringi intsidendid kukutasid Charles Leclerci Miami GP-l kaheksandaks

Draama Miamis jätkus pärast ruudulippu: viimase ringi intsidendid kukutasid Charles Leclerci Miami GP-l kaheksandaks

Antonelli võitis F1 Jaapani GP ja tõusis ajaloo noorimaks MM-sarja liidriks

Antonelli võitis F1 Jaapani GP ja tõusis ajaloo noorimaks MM-sarja liidriks

Ralli.ee portaali majutab
Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

© 2019 ralli.ee

Tere Tulemast Tagasi!

Logi sisse Facebookiga
Logi sisse Google'iga
VÕI

Logi Sisse

Unustasid Parooli? Registreeru

Registreeru kasutajaks

Registreeru Facebookiga
Registreeru Google'iga
VÕI

Fill the forms below to register

Kõik väljad on nõutud. Logi Sisse

Taasta parool

Parooli lähtestamiseks sisestage oma kasutajanimi või e-posti aadress.

Logi Sisse

Kuidas soovid ralli.ee-d lugeda?

Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.

Loen reklaamivabalt (Toetan)
No Result
View All Result
  • 👑 Reklaamivaba ralli.ee
  • 🔴 Kalender
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Crosskart
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rallikrossi Videod
  • Muud Alad
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Motokross
    • Muu
  • ERC
  • Foorum
  • Vormel
  • Logi Sisse
  • Registreeru

© 2019 ralli.ee