Talviseks Sarma ralliks valmistudes paigaldas Veske SSV-le esi- ja tagaklaasi, nõuetele vastav turvavarustus oli bagil juba varasemast.
“Küljed oli küll kaetud vaid võrguga, kuid külm ei hakanud,” rääkis Veske. “Küll aga selgus üllatuslikult, et pikemateks katseteks polnud mootori jahutus piisav, mootor lülitus katsete lõpusosas turvarežiimi.”
Vaatamata lõiguti piiratud võimsusele ja ka kiirusele õnnestus Veskel/Kikkatalol klass võita 4,9 sekundiga lätlaste Rolands Puravsi / Ingars Sakne ees. Võitjate aeg oli 91 kiiruskatsekilomeetriga ralli lõpus 51.14,45.
“Üliäge kogemus,” rääkis Veske. “Ralli alguse tehnilistel katsetel kulus ära kogemus Eesti rahvasprintidelt, lõpuosa kiirematel lõikudel sai tempo aga vägagi üles – 150-160 km/h kindlasti. Meie võistlustel saab kiiruse nii kõrgeks jääradadel, aga seal on palju eksimisruumi, puude vahel sellise hooga sõitmine on hoopis teine kogemus.”
SSV-bagisid võibki järgmisena Eestis stardis näha jäärajasõidu Eesti karikavõistluste etappidel 22. ja 23. veebruaril Tarvastu poldril.
Vaata lisaks ka autosport.ee
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.